Grand Premiul de la Imola, duminică, 19.05.2024
Deschiderea europeană a sezonului 2024 de Formula 1 este la un pas. Cea mai rapidă serie de curse din lume va concura la Imola, în Italia, în acest weekend. Unul dintre cele mai importante evenimente ale anului, prestigioasa cursă de pe cel mai tradițional circuit stradal din lumea sporturilor cu motor, Monaco, urmează doar o săptămână mai târziu.
La startul din Europa, tensiunea este mai mare decât a fost de mult timp. Dominația lui Red Bull și a lui Max Verstappen amenință să se destrame. Olandezul a ratat victoria la Miami și a fost învins de un Lando Norris rapid, care a obținut prima sa victorie în GP
În timp ce șeful echipei Red Bull, Christian Horner, a subliniat că protejatul său a pierdut viteză din cauza unei coliziuni cu o bornă de pistă, triplul campion mondial a replicat că nu s-a simțit afectat de contact în restul cursei.
După McLaren, Ferrari aduce acum un pachet major de actualizare la prima dintre cele două curse de acasă. Cum situația din față este acum destul de greu de evaluat, în pariul meu pentru Formula 1 Imola GP, merg pe cota Interwetten, conform căreia niciun Aston Martin nu va aduna puncte. Un pariu excelent, de ce? Aflați în următoarele câteva minute de lectură!
Cursa de la Imola are o lungă tradiție în Formula 1. Clasa regină a concurat pe circuit pentru prima dată în 1980, pe atunci pe un traseu cu o configurație ușor diferită. Recordmanul clar este Michael Schumacher, cu șapte victorii, în fața foștilor rivali Alain Prost și Ayrton Senna.
Legenda braziliană a Formulei 1 a murit într-un accident pe circuitul rapid la doar o zi după accidentul lui Roland Ratzenberger, în cel mai tragic weekend de cursă al clasei regină, la Imola, în 1994
Până la accidentul fatal al lui Jules Bianchi din Japonia, în 2014, a fost ultimul accident mortal din Formula 1, care continuă să ridice standardele de siguranță. Pentru a marca cea de-a 30-a aniversare a morții acestor icoane, Sebastian Vettel va face tururi de onoare cu McLaren-ul lui Senna din 1993 înaintea cursei din Emilia Romagna.
Oricum, McLaren este în centrul atenției, echipa obținând primul său succes în GP de la GPul Italiei din 2021, doar a doua victorie după 2012 pentru echipa cândva dominantă în clasa regină, care își regăsește din ce în ce mai mult vechea forță.
Cu toate acestea, casele de pariuri presupun că va fi un succes unic. Verstappen este cotat de Oddset ca favorit la 1.28, deși cotele sunt cu siguranță ușor mai mari în comparație cu ultimele curse din Campionatul Mondial. La urma urmei, Norris (8.00) este încă favorit în fața lui Charles Leclerc (9.00).
În comparație cu Miami, un tip complet diferit de circuit așteaptă Formula 1. În primul rând, Imola este un circuit permanent, comparativ cu cursa eveniment de la Miami, asfaltul este diferit, există mult mai multe diferențe de altitudine pentru piloți, iar vremea ar putea juca, de asemenea, un rol important.
Anul trecut, Marele Premiu a trebuit să fie anulat din cauza inundațiilor cauzate de ploile torențiale persistente. În 2024, ar trebui să rămână inițial uscat, dar se așteaptă ploaie în duminica cursei
Aceasta ar putea zdruncina puțin terenul. Vor rămâne toate mașinile pe pistă? La urma urmei, circuitul îngust, care a fost echipat cu și mai multe straturi de pietriș în acest an, este considerat a fi solicitant în ceea ce privește conducerea.
În funcție de condițiile meteorologice, un pariu pe o mașină de siguranță ar putea, prin urmare, să dea roade. Interwetten oferă o cotă de 1,50 pe acest lucru. Opțiunea de a plasa un pariu over/under pe fazele Safety Car este încă destul de nouă.
Într-o cursă pe ploaie, mai multe pariuri ale lui Bernd Mayländer sunt absolut posibile. Cota de 3,20 pentru o dublă ieșire a mașinii de siguranță de la boxe merită cu siguranță luată în considerare.
În designul rotund modernizat de la Interwetten, am studiat și celelalte piețe, iar cota de 1,90 pentru cazul în care ambele Aston Martin nu termină în primii 10 mi-a atras atenția.
Cota încă ridicată se datorează performanțelor pure ale bolidului britanic. Pilotul vedetă Fernando Alonso a reușit să profite de acest lucru, terminând de fiecare dată în puncte cu AMR24, dar nu cu o diferență clară.
Echipa pare să piardă contactul cu echipele de top Red Bull, McLaren, Ferrari și Mercedes, și ar fi doar pe locurile nouă și zece cu piloții săi, conform ierarhiei actuale.
Ultimele 5 curse de pe Autodromo Enzo e Dino Ferrari:
Cu toate acestea, Stroll, care nu se află în cea mai bună poziție în elita motorsportului mondial din cauza scăderii accentuate a performanțelor sale în comparație cu Alonso și a numeroaselor accidente, contribuie rareori la contul de puncte.
Spaniolul în vârstă de 42 de ani a obținut 33 din cele 42 de puncte Aston Martin. Stroll a intrat în top 10 doar de două ori, în Bahrain și Australia. Stroll a plecat cu mâna goală de la ultimele trei curse din Campionatul Mondial.
De asemenea, el a fost învins de patru ori de pilotul german Nico Hülkenberg, care va putea conduce liber din sezonul viitor, cu un contract permanent pentru Audi, și recent de trei ori la rând. Pariul Happybet pentru acest duel direct este în continuare de 1,83 în favoarea pilotului încă de la Haas.
Verstappen este oricum favorit pentru mine, în ciuda derapajului de la Imola. Dar, în ciuda ușoarei creșteri a cotelor, nu prea merită să pariezi pe victoria în cursă. La urma urmei, McLaren a făcut un salt uriaș în față cu un pachet extins de actualizări.
Iar la Imola, Ferrari are ceva pentru a face mașina mai rapidă. Echipa care a fost considerată urmăritorul numărul unu al lui Red Bull înainte de ultima etapă a campionatului mondial. Sesiunile individuale vor arăta cum s-ar putea ca balanța de putere să se fi schimbat în față. Și mai există și componenta meteo:
Concluzie: Voi lăsa în pace de data aceasta șansele de victorie și de podium în cursă. Am găsit cote mult mai bune la Interwetten, și anume că nu ambii piloți Aston Martin vor termina cursa în puncte.
Stroll se chinuie să obțină maximul din cursă, pierde clar în fața lui Alonso și, de asemenea, face în mod repetat greșeli de pilotaj. În acest an, duelul din cursă este de 5:1 în favoarea campionului mondial din 2005 și 2006 și de 17:3 în sezonul trecut. Mai mult, echipa britanică alunecă în prezent și mai mult în clasament.
Alonso abia a reușit să adune puncte la Miami. Mercedes se descurcă mai bine, iar Red Bull, McLaren și Ferrari au pierdut teren. În schimb, există o presiune din partea celor de la Racing Bulls, care vor să se pună în valoare la cursa lor de casă, cu fabrica echipei din Fiorano. Daniel Ricciardo și Yuki Tsunoda au fost deja mai rapizi decât Stroll în ultimele curse.
De aceea, pontul meu pentru Formula 1 Imola GP este: Ambele Aston Martin în puncte? Nu.
