Grand Premiu al Australiei la Melbourne, duminică, 04.02.2023
Firmații precum cea a lui Lewis Hamilton, care a spus că nu a văzut niciodată o mașină atât de rapidă ca RB19, lasă să se înțeleagă direcția pe care ar putea-o lua acest sezon.
Cu o dominație incredibilă, Verstappen și Perez s-au îndepărtat de concurența de la Maranello și Brixworth în primele două curse.
Cu excepția celor de la Aston Martin, care sunt în prezent pe locul al doilea pentru a le provoca pe Red Bulls, celelalte echipe au mai mult de făcut cu ele însele decât să concureze pentru titlul de campion mondial.
Ferrari se luptă cu probleme de fiabilitate, ca și în sezonul trecut, iar Mercedes a bâjbâit cu întregul concept.
Deloc surprinzător, Verstappen intră în cursă ca favorit, cu o cotă de aproximativ 1,28 și o diferență mare față de concurență, și totuși, QF-ul a rezervat câteva surprize.
Singura componentă pe care Red Bull nu o poate influența este vremea. Ar juca în favoarea competiției dacă GP-ul Australiei s-ar transforma într-o cursă pe ploaie.
Asfaltul a rămas uscat în calificări, Verstappen a obținut primul său pole în Australia și, cu toate acestea, prezic o cursă foarte strânsă pentru Marele Premiu al Australiei.
Au trecut peste 10 ani de când Red Bull a câștigat ultima dată Marele Premiu al Australiei.
În 2011, Sebastian Vettel a fost ultimul pilot Red Bull care s-a impus pe Albert Park. Tot atunci, Red Bull a fost campioană mondială.
Așadar, este de bun augur pentru Max Verstappen, care a terminat doar o singură dată pe podium la Melbourne în ultimii ani și, prin urmare, are o socoteală de reglat cu circuitul Albert Park
Cu Sergio Perez, campionul mondial are cel mai dur rival în propria echipă. După un loc doi anul trecut, mexicanul este la fel de dornic ca Verstappen să câștige GP-ul Australiei.
Cu toate acestea, șansele mexicanului de a obține victoria sunt mai mult decât reduse după ce s-a împiedicat în pietriș. Frânele au cedat, astfel că Perez a fost nevoit să oprească motorul în Q1 și va începe cursa de pe locul 20.
Acest lucru ar putea pune pe jar concurența în ziua cursei. În primul rând Aston Martin, care, se pare că, alături de Red Bull, probabil că își înțelege cel mai bine mașina și a învățat din greșelile sezonului trecut.
Mai ales vechea vedetă Fernando Alonso, care a sărbătorit weekendul trecut la Jeddah al 100-lea podium, pare să iasă din nou în evidență cu toată experiența și priceperea sa.
În calificări, ambele Aston Martin au arătat o performanță foarte bună și cel puțin Alonso a fost pe prima linie a grilei de start în unele momente.
Chiar dacă Mercedes s-a comportat surprinzător de bine, este de așteptat ca ambele Aston Martin să termine în primele șase locuri, ceea ce ar fi recompensat cu o cotă de aproximativ 1,85 la Bwin Betting.
Săgețile argintii au fost probabil cea mai mare surpriză a QF. Schimbările de setup par să dea roade, deoarece cu P2 și P3 și o prestație foarte bună de pilotaj, probabil că nu va fi o victorie de la start la sosire pentru Verstapppen.
Ferrarii, pe de altă parte, au căzut un pic și în a treia sesiune de calificări a anului. P5 și P7 nu sunt cu siguranță pretențiile Scuderiei, care va face deja o schimbare amplă de traseu după cursă.
Pentru că problemele sunt aceleași ca și anul trecut. Gestionarea pneurilor nu este încă acolo unde ar trebui să fie, iar diferența față de Red Bull este mult prea mare.
Începutul mediocru de sezon de până acum al lui Leclerc se reflectă și în diferența de acum 38 de puncte față de Max Verstappen.
Cu toate acestea, QF-ul foarte interesant dă speranțe pentru o cursă la fel de interesantă. Cu Aston Martin, surprinzător de puternicul Mercedes și Verstappen, trei echipe se luptă pentru victorie.
Este de asemenea posibil ca Ferrari să aibă ceva de spus în această privință. Oricum ar fi, va fi o luptă interesantă pentru victorie.
Diferența față de ultimele curse este că Verstappen, fără Perez, trebuie să lupte singur împotriva a două Mercedes-uri încă de la start.
Cu toate acestea, casele de pariuri nu prea cred într-un alt câștigător decât Verstappen. Russell are o cotă foarte mare, de aproximativ 9,00 pe o victorie la GP-ul Australiei, ceea ce îl face cel mai apropiat concurent de Alonso, conform cotelor.
Bineînțeles, caracteristicile pistei îi convin în continuare cel mai mult lui Verstappen, deoarece RB19 este cea mai rapidă mașină de pe circuit.
Ultimele 5 curse de pe circuitul Albert Park:
Reconstrucția chicanei Clark și eliminarea a două viraje a crescut vitezele aici până la 330 km/h.
Cu patru zone DRS și viraje mai largi, vor exista oportunități mai bune pentru depășiri. În plus, în unele viraje a fost construită o ușoară elevație, astfel încât aici sunt posibile mai multe linii de conducere.
Potrivit lui Hülkenberg, pista este astfel mai fluidă și permite o viteză maximă mai mare. Cu toate acestea, acest lucru duce, de asemenea, la mai multe frânări, ceea ce a fost deja evident pentru unele echipe în sesiunile de antrenament.
Chiar dacă vremea se poate schimba rapid în jos, ploaia nu va juca un rol important în ziua cursei, așa că mă aștept la puține abandonuri sau accidente.
Totuși, pentru mai puțin de două abandonuri, pariurile Bet365 Betting oferă cote de aproximativ 2.10.
Concluzie: Deși Max Verstappen nu a reușit niciodată să câștige în Australia, cred că va fi anul acesta.
Ultima victorie a celor de la Red Bull a fost în urmă cu mai bine de 10 ani, dar Verstappen și-a dovedit curajul și în QF și a ocupat primul loc.
Cu toate acestea, concurența, în special cele două Mercedes, a căror prestație a amintit de vremurile trecute, va face ca victoria lui Verstappen să fie orice, dar nu ușoară.
Împreună cu Aston Martin și Ferrari, mă aștept la prima luptă adevărată în patru, pentru că Săgețile Argintii par să aibă succes cu noul lor concept.
Pentru mine, victoria în Marele Premiu al Australiei nu va fi atât de clară și, în final, va fi o cursă disputată, similară cu cea din calificări.
Sfatul meu pentru GP-ul Australiei: Lupta pentru victorie va fi foarte strânsă, iar învingătorul va termina cu un avans cuprins între 5-10 secunde.
