Prediction & Preview pentru Marele Premiu al Canadei de la Montreal, duminică, 19.06.2022
Va fi un spectacol. După o pauză de 3 ani, Formula 1 revine în America de Nord. Iar în Canada, așteptarea este mare. Pentru că în fața a 320.000 de spectatori, lupta pentru titlul mondial dintre Ferrari și Red Bull va intra în cea de-a noua rundă.
În timp ce Ferrari părea marele favorit la titlu la începutul sezonului, după weekendul de la Baku, îngrijorarea este mare în rândul celor de la Ferrari. Red Bull, pe de altă parte, câștigă cursă după cursă și, spre deosebire de celelalte echipe, pare să aibă cele mai puține probleme.
Chiar dacă Scuderia a obținut pole position-ul în ultimele patru curse și pare să fie mai rapidă pe tur, cred în continuare în pole pentru Red Bull în pronosticul meu de Formula 1 pentru Marele Premiu al Canadei pentru calificări.
Partea a doua a dublei manșe și poziția de start înaintea duelului din Canada nu puteau fi mai diferite. În timp ce Red Bull adună victorie după victorie, Ferrari se luptă cu trenul de rulare, Mercedes se luptă cu porpoising-ul, iar alte echipe, precum Haas, au provocări complet diferite.
La Marele Premiu al Canadei, Ferrari trebuie să aducă în sfârșit pe circuit performanțele bune din sesiunile de calificări. Pentru că data trecută Charles Leclerc a plecat din pole position de patru ori la rând și a fost încetinit fie de echipă, fie de mașină.
La Montreal, monegascul, care este favorit la pole position la pariurile pentru calificări în Formula 1, cu o cotă de aproximativ 1.66, va începe weekendul cu un nou tren de rulare, după abandonul de la Baku.
Distanța față de rivalul Max Verstappen a crescut acum la 34 de puncte, dar un abandon al olandezului ar face ca lupta pentru Campionatul Mondial să fie din nou foarte strânsă.
Leclerc este încă norocos că Verstappen a fost deja lovit. Campionul mondial, care este defavorizat cu o cotă de aproximativ 3,50 pentru pole position, se află în prezent într-o formă excelentă, cu cinci victorii în opt Mari Premii.
Chiar dacă se luptă puțin cu mașina nou proiectată, anul trecut pare să-l fi ajutat enorm pe olandez în dezvoltarea sa. Dar în acest an nu doar Verstappen este în curs de a obține coroana.
Sergio Perez, care a devenit din ce în ce mai bun în ultima vreme și are doar două victorii mai puțin în calificări în comparația H2H, îi dă și el bătăi de cap coechipierului său. Casele de pariuri germane au observat și ele acest lucru.
În timp ce un pariu pe mexican în top 3 în cursele anterioare avea o cotă de aproximativ 1.85, acum a scăzut la 1.36. Chiar și un pariu pe ambele Red Bulls care termină în top 3 este, fără surpriză, comparativ scăzut, cu o cotă de aproximativ 1.57.
Sunt disponibile cote mult mai mari pentru pariurile din Formula 1 cu ponturi pe cele două Săgeți de Argint. Lewis Hamilton se luptă probabil cu probleme la spate pentru prima dată în cariera sa.
Din cauza designului diferit al Mercedes-ului, mașina este mai afectată de ricoșeul puternic decât restul mașinilor. Cu toate acestea, având în vedere noua generație de mașini din acest an, se observă că toate echipele se luptă cu acest lucru.
Îmbunătățirea ar fi la vedere doar prin ajustări puternice, însă, pe circuitul stradal de la Montreal, care este similar cu Baku, porpoising-ul puternic va apărea din nou.
În timp ce Hamilton se luptă cu mașina, Russell continuă să conducă în duelul intra-echipa. Săptămâna trecută, locul al treilea pentru tânăr, iar britanicul este, de asemenea, în fața lui Sainz în clasamentul piloților cu aproape 100 de puncte și aproape de duo-ul de frunte format din Verstappen, Leclerc și Perez.
Lucrurile nu sunt însă atât de roz la Haas. Sunt probleme uriașe în echipă. Șeful echipei, Günther Steiner, a fost criticat pentru modul în care l-a tratat pe debutantul Mick Schumacher. În plus, pilotul Haas însuși a fost criticat și se află sub presiune.
În ultima vreme, Schumacher a făcut presupuse greșeli simple de pilotaj și a băgat mașina în zid de mai multe ori. Cu toate acestea, Magnussen a mai arătat săptămâna trecută că mașina cu motor Ferrari nu pare a fi cea mai stabilă din pluton.
A fost mult spectacol și la ultimul GP al Canadei din 2019. Accidente, mașini în flăcări și o emoție deosebită. Pentru că, în acel moment, Sebastian Vettel încă se lupta cu Lewis Hamilton pentru titlul mondial.
Cu toate acestea, germanul a fost amendat de FIA după victorie, astfel că Hamilton a câștigat în cele din urmă. Oricum, britanicul este dominator pe acest circuit.
Hamilton a câștigat patru din ultimele cinci curse din Canada. Cu toate acestea, cu o cotă de aproximativ 35.0 la casele de pariuri, el nu este un candidat la podium de data aceasta. Cu toate acestea, septuplul campion mondial și-a arătat calitățile în ultimele curse.
La Baku, a ratat de puțin podiumul. Și în cursele anterioare, britanicul a pilotat în partea din față a plutonului median, spre deosebire de începutul sezonului. Dacă Mercedes va reuși să rezolve problema de porpoising, Hamilton este cu siguranță un candidat pentru top 6.
Ultimele 5 curse de pe circuitul Gilles-Villeneuve:
De pe pistă, vor fi cu siguranță câteva manevre de depășire de urmărit. Pentru că, cu două zone DRS și o linie dreaptă lungă, există cu siguranță posibilitatea unor dueluri spectaculoase.
Pista nu a mai fost parcursă de doi ani, așa că ar trebui să ne așteptăm la timpi mai buni pe tur pe parcursul weekendului, deoarece asfaltul se schimbă în mod constant.
Zidul Campionilor ar putea fi critic. Mulți piloți s-au izbit de barierele de la șicane cu puțin timp înainte de start/finisaj.
În plus, există o avertizare de furtună pentru Montreal, iar condițiile din calificări și antrenamente ar putea fi diferite de cele din cursă.
Așadar, lucrurile s-ar putea încinge cu adevărat în calificări. Mă aștept ca Safety Car-ul să fie folosit cel puțin o dată din cauza mai multor depășiri cu mai multe dueluri, dar și din cauza șicanelor de la începutul și sfârșitul cursei.
Concluzie: Emoțiile sunt garantate în această cursă. Pentru că nimeni nu știe cum va reacționa Ferrari după dezastrul de la Baku și mai ales cum va reveni pe circuit.
Adevărul este că Scuderia are una dintre cele mai bune mașini din domeniu, cu unul dintre cele mai puternice motoare – dacă funcționează în mod fiabil. Red Bull, pe de altă parte, are problema de lux de a avea doi piloți la un nivel la fel de ridicat.
Întrebarea este care dintre cei doi va fi în cea mai bună formă în acea zi, pentru că, din punct de vedere al potențialului, ambii sunt candidați la pole.
Ultimele sesiuni de calificări au arătat calitățile zeiței roșii. Ferrari este pur și simplu aproape imbatabil pe tur în acest sezon. Cu toate acestea, pole-ul nu a fost de mare folos recent, deoarece cursa a arătat că Red Bull este o mașină mai bună pe ture lungi.
Din forma actuală și încrederea, precum și fiabilitatea mașinii, aș spune că, deși Verstappen Canada nu a fost mințit până acum de rezultatele cu doar o singură clasare pe podium în ultimii ani, în acest an, timpul este copt.
De aceea, pontul meu este Pole pentru Verstappen.
