Prevederea Marelui Premiu al Australiei de la Melbourne, duminică, 10.04.2022
Formula 1 revine în Australia după o absență de doi ani și, după o săptămână de pauză, duelul dintre Red Bull și Ferrari în Marele Premiu al Australiei trece în runda următoare.
În timp ce Max Verstappen a reușit să câștige ultima cursă într-un duel palpitant cu mijloace tactice complet noi, Ferrari a arătat deja, cu cei mai buni timpi din sesiunile de antrenamente de la Melbourne, că performanțele din primele două curse din acest an nu au fost o coincidență.
Cum nici Mercedes nu va fi competitiv pe termen lung, văd o nouă confruntare între Red Bull și Ferrari în pronosticul meu pentru Marele Premiu al Australiei.
În sfârșit, motorsport în Australia din nou. După o pauză de doi ani, pe circuitul Albert Park din Melbourne se desfășoară din nou multă acțiune în motorsport. Nu este o premieră doar pentru cei aproximativ 40.000 de fani.
Și pe piloți îi așteaptă un nou traseu la Marele Premiu al Australiei, care ar trebui să le ofere mai multă viteză și mai multă emoție. Probabil că cea mai mare schimbare este reconstrucția șicanei Clark.
După eliminarea a două viraje, viteza va crește aici până la 330 km/h. În plus, există mai multe zone DRS, care permit mai multe dueluri în urma unui derapaj și viraje mai largi pentru depășiri mai bune.
În plus, în câteva colțuri a fost construită o ușoară elevație, astfel încât aici sunt posibile mai multe linii de conducere. În plus, linia de boxe a fost extinsă și asfaltul a fost reînnoit, ceea ce a dus la o strategie cu două opriri.
Aceste modificări ajută Red Bull mai mult decât concurența. Pentru că bolidul lui Verstappen and Co. este cel mai rapid din pluton la viteze maxime.
În timp ce în sesiunile de antrenamente, Ferrari a fost doar în față în sectoarele unu și trei, Red Bull a fost întotdeauna mai puternică în sectorul doi, uneori cu o medie de peste 10 km/h mai rapidă decât Ferrari.
Deși Red Bull este favorită la câștigarea cursei sau a calificărilor alături de Ferrari, cu o cotă de aproximativ 2,40, Verstappen, în special, la fel ca mulți alți piloți, are încă probleme cu circuitul.
La urma urmei, micile greșeli nu sunt ceva neobișnuit pe noul traseu. Leclerc a ieșit și el în afara pistei în prima sesiune de antrenamente, după un start de probă. Cei care nu au probleme mici, ci probleme foarte mari, sunt Mercedes.
În timp ce Hamilton și compania se descurcă acum cu problema de ricoșeu extrem al mașinii, al doilea clasat a fost încă la mai mult de o secundă de P13, iar Russell nu a fost nici el în lupta pentru top 10.
Casele de pariuri germane nu se așteaptă la o dublă victorie a celor de la Mercedes, așa cum s-a întâmplat la ultima cursă de acum doi ani. Cu cote cu două cifre mari pentru ambii piloți Mercedes, este puțin probabil ca aceștia să joace un rol în lupta pentru podium.
Acest lucru se datorează faptului că plafonul bugetar înseamnă că noile actualizări nu pot fi încercate săptămână de săptămână. Prin urmare, lupta în trei așteptată înainte de începerea sezonului va dura probabil până la cursele europene. Celelalte echipe, în schimb, sunt cu atât mai puternice.
McLaren și Alpine în special au arătat performanțe puternice, iar echipa franceză cu P4 și P6 va spera să termine în top 6 duminică.
Cu toate acestea, Ferrari și Red Bull vor împărți podiumul. Dacă în urmă cu doi ani Valtteri Bottas a fost cel care a pus capăt cu o victorie la seria de doi ani a Ferrari, de data aceasta Leclerc are șanse foarte mari să obțină a treia victorie a Scuderiei în 5 ani
În timp ce în trecut a fost o cursă foarte unilaterală, cu puțin spectacol, acest lucru s-ar putea schimba odată cu modificările aduse pistei și cu noile mașini.
Concluzie: În lupta pentru pole, cred că de data aceasta va fi un duel între Leclerc și Verstappen, care se va decide abia în ultimul tur.
Desigur, Ferrari a fost mai bun în sesiunile de antrenamente, dar și ultima cursă a arătat că Verstappen se comportă cel mai bine sub presiune. Avantajul vitezei l-ar putea ajuta să compenseze problemele de performanță.
În cele din urmă, va depinde de forma zilei și de numărul de greșeli, deoarece ambele echipe sunt aproape identice în ceea ce privește mașinile lor.
De aceea, sfatul meu pentru calificările din GP-ul Australiei este: Vanșa de victorie sub 0.1 secunde.
