Γκραν Πρι Ίμολα, Κυριακή, 19.05.2024
Η ευρωπαϊκή πρεμιέρα της σεζόν 2024 της Formula 1 είναι προ των πυλών. Η ταχύτερη σειρά αγώνων στον κόσμο θα αγωνιστεί στην Ίμολα της Ιταλίας αυτό το Σαββατοκύριακο. Μία από τις κορυφαίες στιγμές της χρονιάς, ο διάσημος αγώνας στην πιο παραδοσιακή πίστα δρόμου στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το Μονακό, ακολουθεί μόλις μία εβδομάδα αργότερα.
Κατά την εκκίνηση στην Ευρώπη, η ένταση είναι μεγαλύτερη από ό,τι έχει υπάρξει εδώ και πολύ καιρό. Η κυριαρχία της Red Bull και του Max Verstappen απειλεί να καταρρεύσει. Ο Ολλανδός έχασε τη νίκη στο Μαϊάμι και νικήθηκε από τον γρήγορο Lando Norris, ο οποίος κατέκτησε την πρώτη του νίκη σε GP
Αν και ο επικεφαλής της ομάδας της Red Bull, Christian Horner, τόνισε ότι ο προστατευόμενος του έχασε ταχύτητα λόγω σύγκρουσης με ένα κολωνάκι της πίστας, ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής απάντησε ότι δεν αισθάνθηκε επηρεασμένος από την επαφή κατά τη διάρκεια του υπόλοιπου αγώνα.
Μετά τη McLaren, η Ferrari φέρνει τώρα ένα σημαντικό πακέτο αναβαθμίσεων στον πρώτο από τους δύο εντός έδρας αγώνες. Καθώς η κατάσταση στην πρώτη θέση είναι πλέον αρκετά δύσκολο να εκτιμηθεί, θα προτιμήσω την απόδοση της Interwetten στο στοιχηματικό μου tip για το Formula 1 Imola GP ότι καμία από τις δύο Aston Martin δεν θα μαζέψει βαθμούς. Ένα σπουδαίο στοίχημα, γιατί; Μάθετε το στα επόμενα λεπτά της ανάγνωσης!
Ο αγώνας στην Ίμολα έχει μακρά παράδοση στη Formula 1. Η κορυφαία κατηγορία έτρεξε στην πίστα για πρώτη φορά το 1980, τότε σε μια ελαφρώς διαφορετική χάραξη της πίστας. Ο ξεκάθαρος νικητής του ρεκόρ είναι ο Michael Schumacher με επτά νίκες, μπροστά από τους πρώην αντιπάλους του Alain Prost και Ayrton Senna.
Ο Βραζιλιάνος θρύλος της Formula 1 έχασε τη ζωή του σε ατύχημα στη γρήγορη πίστα μόλις μία ημέρα μετά το ατύχημα του Roland Ratzenberger στο πιο τραγικό αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της κορυφαίας κατηγορίας στην Ίμολα το 1994
Πριν από το μοιραίο ατύχημα του Jules Bianchi στην Ιαπωνία το 2014, ήταν το τελευταίο θανατηφόρο ατύχημα στη Formula 1, η οποία συνεχίζει να αυξάνει τα πρότυπα ασφαλείας. Με αφορμή την 30ή επέτειο από το θάνατο των εικονιδίων, ο Sebastian Vettel θα κάνει γύρους τιμής με τη McLaren Senna του 1993 πριν από τον αγώνα στην Emilia Romagna.
Η McLaren βρίσκεται ούτως ή άλλως στο επίκεντρο της προσοχής, με την ομάδα να πετυχαίνει την πρώτη της επιτυχία στο GP μετά το Ιταλικό GP του 2021, μόλις τη δεύτερη νίκη μετά το 2012 για την άλλοτε κυρίαρχη ομάδα στην κορυφαία κατηγορία, η οποία βρίσκει όλο και περισσότερο την παλιά της δύναμη.
Ωστόσο, τα γραφεία στοιχημάτων υποθέτουν ότι θα είναι μια μοναδική επιτυχία. Ο Verstappen αναφέρεται από την Oddset ως φαβορί στο 1.28, αν και οι αποδόσεις είναι σίγουρα ελαφρώς υψηλότερες σε σχέση με τους τελευταίους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Εξάλλου, ο Norris (8.00) εξακολουθεί να είναι το φαβορί μπροστά από τον Charles Leclerc (9.00).
Σε σύγκριση με το Μαϊάμι, ένας εντελώς διαφορετικός τύπος πίστας περιμένει τη Formula 1. Πρώτον, η Imola είναι μια μόνιμη πίστα σε σύγκριση με τον αγώνα εκδηλώσεων στο Μαϊάμι, η άσφαλτος είναι διαφορετική, υπάρχουν σημαντικά περισσότερες υψομετρικές διαφορές για τους οδηγούς και ο καιρός θα μπορούσε επίσης να παίξει ρόλο.
Πέρυσι, το Γκραν Πρι χρειάστηκε να ακυρωθεί λόγω πλημμυρών που προκλήθηκαν από συνεχείς βροχοπτώσεις. Το 2024, θα πρέπει αρχικά να παραμείνει στεγνό, αλλά αναμένεται βροχή την Κυριακή του αγώνα
Αυτό θα μπορούσε να ταρακουνήσει λίγο τον αγώνα. Θα παραμείνουν όλα τα αυτοκίνητα στην πίστα; Άλλωστε, η στενή πίστα, η οποία φέτος έχει εξοπλιστεί με ακόμη περισσότερα χαλίκι, θεωρείται απαιτητική όσον αφορά την οδήγηση.
Ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, ένα στοίχημα στο αυτοκίνητο ασφαλείας θα μπορούσε επομένως να αποδώσει. Η Interwetten προσφέρει απόδοση 1,50 σε αυτό το ενδεχόμενο. Η δυνατότητα τοποθέτησης στοιχήματος over/under στις φάσεις με αυτοκίνητο ασφαλείας είναι ακόμα αρκετά νέα.
Σε έναν αγώνα με βροχή, πολλά στοιχήματα του Bernd Mayländer είναι απολύτως εντός των ορίων της δυνατότητας. Το 3.20 για διπλή έξοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας από τα pits αξίζει σίγουρα να το σκεφτεί κανείς.
Στον εκσυγχρονισμένο σχεδιασμό του γύρου της Interwetten, μελέτησα και τις υπόλοιπες αγορές, και το 1,90 για την περίπτωση που και οι δύο Aston Martin δεν τερματίσουν στην πρώτη 10άδα τράβηξε την προσοχή μου.
Οι ακόμα υψηλές αποδόσεις οφείλονται στις καθαρές επιδόσεις του βρετανικού αγωνιστικού. Ο σταρ οδηγός Fernando Alonso μπόρεσε να επωφεληθεί από αυτό, τερματίζοντας κάθε φορά στους βαθμούς με την AMR24, αλλά όχι με σαφή διαφορά.
Η ομάδα φαίνεται να χάνει την επαφή με τις κορυφαίες αγωνιστικές ομάδες Red Bull, McLaren, Ferrari και Mercedes, και θα βρισκόταν μόνο στην ένατη και δέκατη θέση με τους οδηγούς της σύμφωνα με την τρέχουσα σειρά κατάταξης.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στο Autodromo Enzo e Dino Ferrari:
Πάντως, ο Stroll, ο οποίος δεν έχει και την καλύτερη θέση στην ελίτ του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού λόγω της απότομης πτώσης των επιδόσεών του σε σχέση με τον Alonso και των πολλών ατυχημάτων, σπάνια συνεισφέρει στο λογαριασμό των βαθμών.
Ο 42χρονος Ισπανός έχει συγκεντρώσει τους 33 από τους 42 βαθμούς της Aston Martin. Ο Stroll μπήκε στην πρώτη 10άδα μόνο δύο φορές, στο Μπαχρέιν και στην Αυστραλία. Ο Stroll έφυγε με άδεια χέρια από τους τρεις τελευταίους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Επίσης, νικήθηκε τέσσερις φορές από τον Γερμανό οδηγό, Nico Hülkenberg, ο οποίος θα μπορεί να οδηγεί ελεύθερα από την επόμενη σεζόν με μόνιμο συμβόλαιο με την Audi, και πρόσφατα τρεις φορές στη σειρά. Το στοίχημα της Happybet για αυτή την απευθείας μονομαχία εξακολουθεί να έχει απόδοση 1.83 υπέρ του οδηγού της ακόμα Haas.
Το φαβορί για μένα είναι σε κάθε περίπτωση ο Βερστάπεν, παρά το στραβοπάτημα στην Ίμολα. Όμως, παρά την μικρή αύξηση των αποδόσεων, δύσκολα αξίζει να ποντάρετε στη νίκη του αγώνα. Εξάλλου, η McLaren έχει κάνει ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός με ένα εκτεταμένο πακέτο αναβαθμίσεων.
Και στην Ίμολα, η Ferrari έχει κάτι για να κάνει το μονοθέσιο πιο γρήγορο. Η ομάδα που θεωρούνταν ο νούμερο ένα κυνηγός της Red Bull πριν από τον τελευταίο γύρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Οι επιμέρους συνεδρίες θα δείξουν πώς μπορεί να έχουν αλλάξει οι ισορροπίες δυνάμεων στο μπροστινό μέρος. Και υπάρχει και το στοιχείο του καιρού:
Συμπεράσματα: Αυτή τη φορά θα αφήσω τις πιθανότητες νίκης στον αγώνα και βάθρου στην ησυχία τους. Βρήκα πολύ καλύτερες αποδόσεις στο Interwetten, δηλαδή ότι δεν θα τερματίσουν και οι δύο οδηγοί της Aston Martin στους βαθμούς.
Ο Stroll δυσκολεύεται να πάρει το μάξιμουμ από τον αγώνα, χάνει ξεκάθαρα από τον Alonso και επίσης κάνει επανειλημμένα οδηγικά λάθη. Η φετινή μονομαχία στον αγώνα είναι 5:1 υπέρ του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2005 και του 2006 και 17:3 πέρυσι. Επιπλέον, η βρετανική ομάδα διολισθαίνει αυτή τη στιγμή όλο και πιο κάτω στην κατάταξη.
Ο Alonso μόλις που κατάφερε να μαζέψει βαθμούς στο Μαϊάμι. Η Mercedes τα πηγαίνει καλύτερα και οι Red Bull, McLaren και Ferrari έχουν χάσει έδαφος. Αντίθετα, υπάρχει πίεση από τις Racing Bulls, οι οποίες θέλουν να κάνουν επίδειξη στον αγώνα της πατρίδας τους με το εργοστάσιο της ομάδας στο Φιοράνο. Οι Daniel Ricciardo και Yuki Tsunoda ήταν ήδη ταχύτεροι από τον Stroll στους τελευταίους αγώνες.
Γι’ αυτό το λόγο η συμβουλή μου για το Formula 1 Imola GP είναι: Και οι δύο Aston Martin στους βαθμούς; Όχι.
