Γκραν Πρι Αυστρίας στο Σπίλμπεργκ, Κυριακή, 10.07.2022
Το δεύτερο μέρος του πρώτου διπλού αγώνα του Ιουλίου – και η θέση εκκίνησης υπόσχεται αγνό ενθουσιασμό ενόψει του αυστριακού Grand Prix. Επειδή στη δεύτερη μορφή σπριντ της Formula 1 για τη σεζόν 2022, η μάχη για τις πρώτες θέσεις αρχίζει ήδη από την Παρασκευή.
Πριν από το Σαββατοκύριακο στη Στυρία, η Red Bull εξακολουθεί να βρίσκεται στην πρώτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών.
Αλλά η Ferrari πλησίασε πολύ περισσότερο με τη νίκη του Sainz και η Mercedes γίνεται επίσης όλο και καλύτερη χάρη στις αναβαθμίσεις και ήδη είχε συναρπαστικές μονομαχίες με τη Scuderia το περασμένο Σαββατοκύριακο.
Παρ’ όλα αυτά, η Red Bull έχει κάποια πλεονεκτήματα, γι’ αυτό και προβλέπω μια συναρπαστική μάχη μεταξύ τριών ομάδων στην πρόβλεψή μου για τη Formula 1 για το Γκραν Πρι της Αυστρίας το Σαββατοκύριακο των σπριντ, αλλά τελικά βλέπω τον Verstappen να προηγείται.
Αυτό το Σαββατοκύριακο θα είναι ένας απόλυτος αγώνας για τον Max Verstappen. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, 35.000 από τους 300.000 οπαδούς των αγώνων από την Ολλανδία θα έρθουν στο Γκραν Πρι της Αυστρίας για να υποστηρίξουν τον παγκόσμιο πρωταθλητή τους.
Η Αυστρία είναι ούτως ή άλλως ένα καλό μέρος για να συγκεντρώσει βαθμούς, καθώς πέρυσι είχε ήδη πάρει δύο νίκες σε δύο Σαββατοκύριακα. Το περασμένο Σαββατοκύριακο, επίσης, θα είχε την ευκαιρία να κερδίσει στο Silverstone.
Ο Carlos Sainz ήταν πολύ τυχερός που πήρε την πρώτη νίκη GP της καριέρας του. Ο Verstappen επιβραδύνθηκε από ένα κλαταρισμένο ελαστικό και ο team-mate Perez χρειάστηκε να αλλάξει το φτερό του.
Ο οδηγός της Ferrari ήταν μόλις ο πέμπτος ταχύτερος στον αγώνα – ακόμη και ο Leclerc με σπασμένη μπροστινή πτέρυγα ήταν ταχύτερος. Ευτυχώς για τη Red Bull, η Ferrari έκανε κρίσιμα λάθη στα pits και δεν έφερε αμέσως τον Leclerc.
Παρ’ όλα αυτά, στο τέλος ήταν αρκετό για τη νίκη και σημαντικούς βαθμούς στη μάχη του παγκόσμιου πρωταθλήματος, τους οποίους χρειάζεται επειγόντως και η Ferrari, καθώς η Αυστρία είναι εδώ και χρόνια η χώρα του Verstappen.
Δεν είναι λοιπόν περίεργο που ο οδηγός της Red Bull είναι το ξεκάθαρο φαβορί στα στοιχήματα της Φόρμουλα 1 με αποδόσεις που φτάνουν το 1,80. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι οι αποδόσεις είναι πολύ καλές. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι το συγκεκριμένο κύκλωμα προσφέρει τεράστιες υψομετρικές διαφορές.
Από την ευθεία εκκίνησης-τερματισμού μέχρι τη στροφή 3, οι οδηγοί οδηγούν 100 μέτρα ανηφορικά, γεγονός που με τη σειρά του επηρεάζει τις συνθήκες του αέρα.
Ο αραιότερος αέρας σημαίνει ότι οι κινητήρες διαθέτουν λιγότερο οξυγόνο, γεγονός που επηρεάζει τον ρυθμό. Ο κινητήρας της Honda, όπως φάνηκε την περασμένη σεζόν στη Βραζιλία, αποδίδει καλύτερα σε αυτές τις καταστάσεις.
Επιπλέον, τα χαρακτηριστικά της πίστας με τις μεγάλες ευθείες και τις κλειστές στροφές θα μπορούσαν να ταιριάζουν καλύτερα στη Red Bull. Η RB18 είναι καλύτερη από τη Ferrari, ειδικά στις μεγάλες διαδρομές.
Ωστόσο, θα υπάρξουν θεαματικές μανούβρες προσπέρασης εδώ – όπως και την περασμένη σεζόν. Οι στροφές 9 και 10 υπόσχονται να είναι ιδιαίτερα συναρπαστικές, καθώς υπόκεινται σε αυστηρά όρια πίστας, τα οποία εμπόδισαν επίσης πολλούς οδηγούς να πετύχουν τον τέλειο γύρο για το σπριντ στις κατατακτήριες δοκιμές.
Επιπλέον, υπάρχουν περάσματα με πλήρη γκάζι στα 320 km/h και μια ευθεία μήκους 700 μέτρων με ζώνη DRS. Επομένως, το στοίχημα σε περισσότερους από 3 αρχηγούς είναι επίσης μια βιώσιμη επιλογή στους Γερμανούς bookmakers με αξία περίπου 1.57.
Ανάμεσά τους, φυσικά, ήταν και ο Lewis Hamilton με τη Mercedes του. Οι πρόσφατες επιδόσεις στο GP της χώρας του στο Silverstone έδωσαν λόγο για ελπίδες.
Με αναβαθμίσεις στο κάτω μέρος του αμαξώματος και στα φτερά, η Mercedes φαίνεται να έχει τώρα λιγότερα προβλήματα αναπήδησης και καλύτερη αεροδυναμική.
Και οι δύο οδηγοί στην πρώτη 6άδα, που συνήθως δεν είναι η επιδίωξη του Toto Wolff και των συνεργατών του, φαίνεται να είναι ένα καλό αποτέλεσμα ήδη για τη φετινή σεζόν.
Ο Toto Wolff είπε ήδη πριν από το Σαββατοκύριακο ότι η πίστα θα είναι μια πρόκληση και θα έχει δίκιο.
Γιατί τόσο ο Ράσελ όσο και ο Λιούις Χάμιλτον έπεσαν στις μπαριέρες στις κατατακτήριες δοκιμές. Ήταν ένα πικρό χάπι για να το καταπιεί κανείς, επειδή η απόδοση φαινόταν ελπιδοφόρα στο ενδιάμεσο.
Για τη Mercedes, αλλά και τη Ferrari, το Σαββατοκύριακο είναι ακόμη πιο σημαντικό, επειδή το Sprint Format σημαίνει ότι από αυτή τη σεζόν υπάρχουν περισσότεροι βαθμοί για τις πρώτες θέσεις.
Για τα Ασημένια Βέλη από τις θέσεις P5 και P10 θα είναι μάλλον δύσκολο, η Ferrari από την άλλη πλευρά από τις θέσεις P2 και P3 έχει πολύ καλές πιθανότητες να πιέσει τον Verstappen, γιατί κάτι είναι σίγουρα εφικτό στο σπριντ.
Θα είναι επίσης σαφές ότι το σπριντ δεν θα είναι υψηλού κινδύνου. Η Mercedes έδειξε πόσο γρήγορα μπορεί να τελειώσει ένας γύρος στις μπαριέρες. Παρ’ όλα αυτά, η νίκη του Leclerc, ο οποίος οδήγησε ένα δυνατό QF, είναι αρκετά πιθανή με απόδοση περίπου 3.30.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στο Red Bull Ring:
Τα τελευταία χρόνια, η στενή πίστα υψηλών ταχυτήτων έχει ήδη δει συναρπαστικές μονομαχίες και πολλές συγκρούσεις. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μια μικρή απόκλιση από την ιδανική γραμμή ή μια πολύ μεγάλη απόκλιση από την πίστα καταλήγει γρήγορα στα χαλίκια στις υψηλές ταχύτητες.
Για το λόγο αυτό, αλλά και μετά τις κατατακτήριες δοκιμές με δύο κόκκινες σημαίες, περιμένω μερικές εγκαταλείψεις εδώ. Ειδικά με τη McLaren, η οποία και πάλι δυσκολεύτηκε με την τεχνολογία, αυτό θα ήταν επίσης εφικτό. Εάν ένας οδηγός φτάσει μόνο μέχρι τη γραμμή του τερματισμού εδώ, οι αποδόσεις είναι περίπου 3,50.
Μια ελαφρώς λιγότερο ριψοκίνδυνη αλλά και πάλι πιθανή πληροφορία θα ήταν ότι “Λιγότερα από 16,5 αυτοκίνητα φτάνουν στον τερματισμό. Αυτό θα έδινε μια τιμή περίπου 2.0.
Συμπεράσματα: Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο έδειξε ότι η Ferrari και η Red Bull είναι πολύ κοντά, αν και μερικές φορές φαινόταν ότι η Red Bull θα έτρεχε πολύ μπροστά. Όμως η Ferrari έχει πιαστεί και έχει πλέον αισθητά καλύτερες επιδόσεις.
Αυτό φάνηκε και στις κατατακτήριες δοκιμές, όπου ο Verstappen κατάφερε να πάρει την τόσο σημαντική pole για το σπριντ μόνο στα τελευταία μέτρα. Οι ομάδες έχουν ελάχιστα κοινά από πλευράς επιδόσεων.
Η Ferrari στις θέσεις P2 και P3 είχε καλή απόδοση και θα μπορούσε να συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς αύριο, αν παραμείνει έτσι. Ωστόσο, δείχνει ότι ολόκληρο το πεδίο είναι πολύ κοντά μεταξύ τους.
Για αυτό το λόγο το σπριντ θα είναι τόσο συναρπαστικό, διότι αν και θα διανυθεί μόνο το ένα τέταρτο της απόστασης του αγώνα, η πίστα επιτρέπει τη βελτίωση μερικών θέσεων.
Το σπριντ θα είναι τόσο κοντά όσο και οι κατατακτήριες δοκιμές, είμαι σίγουρος. Θα είναι μεταξύ Red Bull και Ferrari, αλλά και η Mercedes ήταν εκπληκτικά δυνατή μέχρι τις συγκρούσεις.
Αν οι μηχανικοί μπορέσουν να φτιάξουν το μονοθέσιο του Χάμιλτον, είμαι σίγουρος ότι θα είναι μέσα στην πρώτη εξάδα στο σπριντ.
Επομένως, η συμβουλή μου για το σπριντ του Σαββάτου είναι “Hamilton Top 6”.
