Γκραν Πρι Βραζιλίας στο Σάο Πάολο, Κυριακή, 13.11.2022
Είναι ο προτελευταίος αγώνας της σεζόν της Formula 1 και παρόλο που ο παγκόσμιος πρωταθλητής έχει ήδη αναδειχθεί, υπάρχει ακόμα πολύς ενθουσιασμός στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το γκραν πρι της Βραζιλίας θα είναι το τρίτο και τελευταίο σπριντ της σεζόν και, για τη Ferrari και τη Mercedes ειδικότερα, η τέλεια ευκαιρία να συγκεντρώσουν σημαντικούς βαθμούς στη μάχη για τη δεύτερη θέση.
Η Scuderia αναμένει καλύτερες επιδόσεις από την προηγούμενη φορά στο Μεξικό. Έχουν απομείνει 40 βαθμοί για τη Mercedes, επειδή τα αυτοκίνητα έχουν πολύ καλύτερες επιδόσεις στους τελευταίους αγώνες με τις νέες ενημερώσεις.
Με εξέπληξε επίσης η απόδοση της Mercedes και γι’ αυτό στην πρόβλεψή μου για το GP Βραζιλίας στη Formula 1 πιστεύω μάλλον στην ομάδα του Toto Wolff.
Θα σας πω γιατί η Ferrari παίζει λιγότερο σημαντικό ρόλο στις στοιχηματικές μου εκτιμήσεις στην προεπισκόπηση του αγώνα.
Αυτό το Σαββατοκύριακο στο Γκραν Πρι της Βραζιλίας, σε αντίθεση με πέρυσι, δεν είναι Mercedes εναντίον Red Bull, αλλά Mercedes εναντίον Ferrari.
Επειδή τα Ασημένια Βέλη, που εξακολουθούν να βρίσκονται πολύ κοντά στη νίκη στο Μεξικό, θέλουν να τερματίσουν στην Π1 τουλάχιστον μία φορά φέτος. Τις καλύτερες προϋποθέσεις γι’ αυτό δημιούργησαν οι Ράσελ και Χάμιλτον στο σπριντ μέσω των P1 και P2.
Παρ’ όλα αυτά, τόσο η Ferrari όσο και τα Ασημένια Βέλη τόνισαν πριν από το Σαββατοκύριακο ότι στα χαρτιά φαινόταν άσχημα απέναντι στη Red Bull.
Οι κορυφαίοι bookmakers μας στοιχηματίζουν επίσης τις αποδόσεις για τη νίκη στον αγώνα,παρά την pole Mercedes με αποδόσεις γύρω στο 2,50 για τη νίκη του Verstappen.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής επέλεξε λάθος ελαστικά και κατέστρεψε την μπροστινή του πτέρυγα, επιτρέποντας τόσο στον Russell όσο και στον Hamilton να τον περάσουν. Παρ’ όλα αυτά, αναμένεται μια συναρπαστική μάχη τριών ή ακόμη και πέντε αναμετρήσεων στην κούρσα.
Τόσο η Mercedes όσο και ο Leclerc μπόρεσαν να ακολουθήσουν το ρυθμό της Red Bull και μερικές από τις μάχες ήταν πολύ στενές και συναρπαστικές.
Αυτός είναι άλλος ένας λόγος για τον οποίο ο Perez τουλάχιστον δεν έχει τις καλύτερες πιθανότητες για βάθρο. Οι εταιρίες στοιχημάτων όπως η Bwin προσφέρουν στους Μεξικανούς αποδόσεις γύρω στο 2,25 για μια θέση στην πρώτη τριάδα.
Η πίστα στο Interlagos βρίσκεται σε παρόμοιο υψόμετρο με το Μεξικό, γεγονός που θα μπορούσε να παίξει ρόλο, ιδίως όσον αφορά τους υπερσυμπιεστές και την ενέργεια.
Επειδή η Ferrari είχε μεγάλα προβλήματα πριν από δύο εβδομάδες, επίσης λόγω του πολύ μικρού στροβιλοσυμπιεστή.
Ωστόσο, η Scuderia δεν αναμένει τέτοιο αποτέλεσμα αυτή τη φορά, αλλά συγκρίνει την πίστα της Βραζιλίας πολύ περισσότερο με το GP της Αυστρίας, όπου ο Leclerc πήρε τη νίκη.
Κάποια τμήματα της πίστας φαίνονται ίδια και ακόμη και ο ανταγωνισμός δεν πιστεύει ότι θα επαναληφθεί ένα Σαββατοκύριακο όπως το προηγούμενο στο Μεξικό.
Στο σπριντ, και οι δύο Ferrari κράτησαν αρχικά το προβάδισμα, αλλά στο τέλος ήταν αρκετό μόνο για τις θέσεις P5 και P7. Αυτό ταιριάζει επίσης με την ασυνεπή μορφή της Scuderia.
Στη Σιγκαπούρη, τη Σουζούκα και το Όστιν, τουλάχιστον ο Λεκλέρκ ήταν πάντα στο βάθρο. Ο αγώνας στο Μεξικό, από την άλλη πλευρά, θα πρέπει να θεωρηθεί περισσότερο ως ένα ολίσθημα, αλλά ο Sainz θα δυσκολευτεί πολύ με 5 θέσεις ποινής.
Η Red Bull, από την άλλη πλευρά, έχει αποφασιστικό πλεονέκτημα στον αγώνα. Λόγω των μεσαίων ελαστικών, ο Verstappen έχει ένα μαλακό ελαστικό περισσότερο από τις άλλες ομάδες, γεγονός που θα μπορούσε να φέρει τη νίκη, ειδικά με μια στρατηγική undercut.
Από άποψη ρυθμού, η Mercedes είναι σαφώς δεύτερη μετά τη Red Bull αυτό το Σαββατοκύριακο. Η πίστα φαίνεται να ταιριάζει στα Ασημένια Βέλη και οι ενημερώσεις λειτουργούν επίσης. Ως αποτέλεσμα, και οι δύο Mercedes θα εκκινήσουν από την πρώτη σειρά για πρώτη φορά φέτος.
Η Ferrari, από την άλλη πλευρά, έχει μείνει λίγο πίσω και στην πραγματικότητα είναι λίγο-πολύ ανταγωνιστική μόνο με τον Leclerc, αλλά και αναγκάστηκε να παραδεχτεί την ήττα της Mercedes από πλευράς ταχύτητας.
Μια άλλη συναρπαστική μάχη συνεχίζεται μεταξύ της McLaren και της Alpine για την τέταρτη θέση στους κατασκευαστές. Η γαλλική αγωνιστική ομάδα προηγείται μόλις επτά βαθμούς.
Ωστόσο, ο Alonso, ο οποίος θα οδηγεί για την Aston Martin την επόμενη χρονιά, δεν έχει να πει μια καλή κουβέντα για την Alpine. Επέκρινε ιδιαίτερα την αναξιοπιστία του αυτοκινήτου.
Πιο πρόσφατα στο Μεξικό και με συνολικά 5 εγκαταλείψεις φέτος, ο Ισπανός είναι ο οδηγός που έχει δει την καρό σημαία λιγότερο συχνά, πίσω από τους Sainz, Bottas και Zhou.
Η Betano Sportwetten προσφέρει συγκριτικά υψηλές αποδόσεις της τάξης του 4,50 για μια ακόμη αποχώρηση του οδηγού των Άλπεων.
Αλλά και μέσα στην ομάδα οι δύο αναβάτες φαίνεται να διαφωνούν. Στο σπριντ, οι δύο οδηγοί μπήκαν ο ένας στο δρόμο του άλλου και τώρα ξεκινούν από το τέλος του αγώνα. Η McLaren, εν τω μεταξύ, οδήγησε σταθερά στη P7 και P11 και έχει σαφώς τα καλύτερα χαρτιά στη μονομαχία H2H.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στο Autódromo José Carlos Pace:
Επιπλέον, η Alpine θα αγωνιστεί με μεταχειρισμένους κινητήρες στη Βραζιλία, γεγονός που θα μπορούσε να δώσει στη McLaren ένα ακόμη πλεονέκτημα.
Αν ο Norris παραμείνει σε φόρμα, τον εμπιστεύομαι σίγουρα να τερματίσει ξανά στην πρώτη 6άδα, δεδομένης της ικανότητάς του και του αυτοκινήτου.
Στη μάχη για τις πρώτες θέσεις, η διαδρομή υπόσχεται επίσης πολλές συγκινήσεις. Ειδικά μετά τη μεγάλη ευθεία εκκίνησης στη Senna-S και στη στροφή 4 υπάρχουν βέλτιστες ευκαιρίες προσπέρασης.
Συν τοις άλλοις, αναμένεται να βρέξει στην εκκίνηση του αγώνα και θα είναι μια πρόκληση με θερμοκρασίες έως και 28 βαθμούς. Αυτό και λόγω της μεγάλης διάρκειας της σεζόν, θα μπορούσαν να υπάρξουν τεχνικές ατέλειες όπως και στους προηγούμενους αγώνες.
Επομένως, το στοίχημα over/under προσφέρεται και εδώ. Μία ή δύο εγκαταλείψεις είναι συνήθως η περίπτωση στο Interlagos ούτως ή άλλως, οπότε μια φάση με αυτοκίνητο ασφαλείας φαίνεται σχετικά πιθανή για τους bookies με αποδόσεις γύρω στο 1.33.
Επιπλέον, θα μπορούσαν να υπάρξουν σκληρές μονομαχίες στην αρχή αλλά και στην κατηφόρα. Για λιγότερους από 17,5 οδηγούς στον τερματισμό, η Happybet προσφέρει απόδοση περίπου 1,55.
Total: Το σπριντ ήταν ένα πραγματικό θρίλερ και ας ελπίσουμε σε έναν συναρπαστικό αγώνα. Οι μονομαχίες μεταξύ των τριών κορυφαίων ομάδων θύμιζαν την περσινή σεζόν, αλλά έδειξαν επίσης ότι η Mercedes και η Ferrari έχουν φτάσει.
Φυσικά ο Verstappen είναι το φαβορί λόγω της γενικής του φόρμας, αλλά και πάλι εντυπωσιάστηκα πολύ από τις δύο Mercedes. Το αν αυτό θα είναι αρκετό για την πρώτη νίκη της σεζόν μένει να φανεί.
Παρ’ όλα αυτά, έχω μεγάλη εμπιστοσύνη στον Χάμιλτον με την εμπειρία του. Για τον Verstappen και τον Leclerc, η Mercedes θα είναι ένας δύσκολος αντίπαλος. Ως εκ τούτου, αναμένω μια κλασική τριπλή μάχη στην κούρσα.
Αλλά η Βραζιλία και η Mercedes, αυτό δεν φαίνεται να ταιριάζει μόνο πέρυσι, αλλά και φέτος το μονοθέσιο φαίνεται να συνεργάζεται με την πίστα και οι δύο οδηγοί έχουν τις καλύτερες πιθανότητες από την Π1 και την Π2.
Η συμβουλή μου για τα GP της Βραζιλίας: Η Mercedes θα συγκεντρώσει τους περισσότερους ομαδικούς βαθμούς.
