Γκραν Πρι Αυστραλίας στη Μελβούρνη, Κυριακή, 04.02.2023
Συζητήσεις όπως αυτή του Lewis Hamilton ότι δεν έχει δει ποτέ του ένα μονοθέσιο τόσο γρήγορο όσο η RB19, υποδηλώνουν την κατεύθυνση που μπορεί να πάρει αυτή η σεζόν.
Με απίστευτη κυριαρχία, οι Verstappen και Perez έφυγαν μακριά από τον ανταγωνισμό από το Maranello και το Brixworth στους δύο πρώτους αγώνες.
Με εξαίρεση την Aston Martin, η οποία είναι αυτή τη στιγμή η δεύτερη στη σειρά για να αμφισβητήσει τις Red Bull, οι άλλες ομάδες έχουν περισσότερο να κάνουν με τον εαυτό τους παρά να διεκδικήσουν τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλήματος.
Η
Ferrari παλεύει με προβλήματα αξιοπιστίας, όπως και πέρυσι, και η Mercedes έχει παραπαίξει με το όλο concept.
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Verstappen μπαίνει στον αγώνα ως φαβορί με αποδόσεις γύρω στο 1,28 και μεγάλη διαφορά από τον ανταγωνισμό, και όμως το QF επιφύλασσε μερικές εκπλήξεις.
Το μόνο στοιχείο που δεν μπορεί να επηρεάσει η Red Bull είναι ο καιρός. Θα έπαιζε στα χέρια του ανταγωνισμού αν το GP Αυστραλίας μετατρεπόταν σε αγώνα με βροχή.
Η άσφαλτος έμεινε στεγνή στις κατατακτήριες δοκιμές, ο Verstappen πήρε την πρώτη του pole στην Αυστραλία και παρόλα αυτά προβλέπω έναν πολύ κλειστό αγώνα για το γκραν πρι της Αυστραλίας.
Έχουν περάσει πάνω από 10 χρόνια από την τελευταία φορά που η Red Bull κέρδισε το γκραν πρι της Αυστραλίας.
Το 2011, ο Sebastian Vettel ήταν ο τελευταίος οδηγός της Red Bull που κέρδισε στο Albert Park. Οι Red Bull ήταν και τότε παγκόσμιοι πρωταθλητές.
Επομένως, είναι καλός οιωνός για τον Max Verstappen, ο οποίος έχει τερματίσει στο βάθρο μόνο μία φορά στη Μελβούρνη τα τελευταία χρόνια και επομένως έχει να ξεκαθαρίσει έναν λογαριασμό με την πίστα του Albert Park
Με τον Sergio Perez, ο παγκόσμιος πρωταθλητής έχει τον πιο δύσκολο αντίπαλό του στην ίδια του την ομάδα. Μετά από μια δεύτερη θέση πέρυσι, ο Μεξικανός επιθυμεί εξίσου με τον Verstappen να κερδίσει το GP Αυστραλίας.
Ωστόσο, οι πιθανότητες του Μεξικανού να πάρει τη νίκη είναι κάτι παραπάνω από λίγες μετά το ταξίδι του στο χαλίκι. Τα φρένα δεν λειτούργησαν, οπότε ο Perez αναγκάστηκε να σβήσει τον κινητήρα στο Q1 και θα ξεκινήσει τον αγώνα από την P20.
Αυτό θα μπορούσε να βάλει τον ανταγωνισμό στον χάρτη την ημέρα του αγώνα. Πρώτα απ’ όλα η Aston Martin, η οποία, όπως φαίνεται, μαζί με τη Red Bull, μάλλον καταλαβαίνουν καλύτερα το μονοθέσιό τους και έχουν μάθει από τα λάθη της περασμένης σεζόν.
Ιδιαίτερα το παλιό αστέρι Fernando Alonso, ο οποίος γιόρτασε το 100ό του βάθρο το περασμένο Σαββατοκύριακο στην Τζέντα, φαίνεται να βγάζει και πάλι ασπροπρόσωπους με όλη του την εμπειρία και τις ικανότητές του.
Στις κατατακτήριες δοκιμές, και οι δύο Aston Martins έδειξαν πολύ καλή απόδοση και τουλάχιστον ο Alonso βρέθηκε κατά διαστήματα στην πρώτη σειρά εκκίνησης.
Παρόλο που η Mercedes είχε εκπληκτικά καλή απόδοση, και οι δύο Aston Martins αναμένεται να τερματίσουν μέσα στην πρώτη εξάδα, κάτι που θα ανταμείβεται με απόδοση περίπου 1,85 στο στοίχημα της Bwin.
Τα Ασημένια Βέλη ήταν ίσως η μεγαλύτερη έκπληξη του QF. Οι αλλαγές στο στήσιμο φαίνεται να αποδίδουν, καθώς με P2 και P3 και μια πολύ καλή οδηγική απόδοση, μάλλον δεν θα είναι μια νίκη από την αρχή μέχρι το τέλος για τον Verstapppen.
Οι Ferrari, από την άλλη πλευρά, έπεσαν λίγο και στην τρίτη κατατακτήρια περίοδο της χρονιάς. Οι θέσεις P5 και P7 σίγουρα δεν είναι η διεκδίκηση της Scuderia, η οποία ήδη μετά τον αγώνα θα προβεί σε μια συνολική αλλαγή πίστας.
Διότι τα προβλήματα είναι τα ίδια με πέρυσι. Η διαχείριση των ελαστικών δεν είναι ακόμα εκεί που θα έπρεπε και η διαφορά από τη Red Bull είναι πάρα πολύ μεγάλη.
Το μέτριο ξεκίνημα του Leclerc στη σεζόν μέχρι στιγμής αντικατοπτρίζεται και στη διαφορά των 38 βαθμών πλέον από τον Max Verstappen.
Ωστόσο, το πολύ συναρπαστικό QF δίνει ελπίδες για έναν εξίσου συναρπαστικό αγώνα. Με την Aston Martin, την εκπληκτικά ισχυρή Mercedes και τον Verstappen, τρεις ομάδες μάχονται για τη νίκη.
Είναι επίσης πιθανό η Ferrari να έχει κάτι να πει για αυτό. Όπως και να έχει, θα είναι μια συναρπαστική μάχη για τη νίκη.
Η διαφορά με τους τελευταίους αγώνες είναι ότι ο Verstappen χωρίς τον Perez πρέπει να παλέψει μόνος του απέναντι σε δύο Mercedes ήδη από την εκκίνηση.
Παρ’ όλα αυτά, οι στοιχηματικές εταιρείες δεν πιστεύουν πραγματικά σε νικητή άλλο από τον Verstappen. Ο Ράσελ έχει πολύ υψηλές αποδόσεις γύρω στο 9.00 για νίκη στο GP Αυστραλίας, γεγονός που τον καθιστά τον πιο κοντινό ανταγωνιστή του Αλόνσο σύμφωνα με τις αποδόσεις.
Βέβαια, τα χαρακτηριστικά της πίστας εξακολουθούν να βολεύουν περισσότερο τον Verstappen, καθώς η RB19 είναι το ταχύτερο μονοθέσιο στον αγώνα.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στο Albert Park Circuit:
Η ανακατασκευή του σικέιν Clark και η κατάργηση δύο στροφών έχει αυξήσει τις ταχύτητες εδώ μέχρι και 330 km/h.
Με τέσσερις ζώνες DRS και ευρύτερες στροφές, θα υπάρχουν καλύτερες ευκαιρίες για προσπεράσματα. Επιπλέον, σε ορισμένες στροφές έχει κατασκευαστεί ένα ελαφρύ ύψωμα, ώστε να είναι δυνατές αρκετές γραμμές οδήγησης εδώ.
Σύμφωνα με τον Hülkenberg, η πίστα είναι επομένως πιο ρευστή και επιτρέπει μεγαλύτερη τελική ταχύτητα. Ωστόσο, αυτό έχει επίσης ως αποτέλεσμα περισσότερα φρεναρίσματα, κάτι που ήταν ήδη εμφανές για ορισμένες ομάδες στις δοκιμές.
Παρόλο που ο καιρός μπορεί να αλλάξει γρήγορα κάτω από τη γη, η βροχή δεν θα παίξει σημαντικό ρόλο την ημέρα του αγώνα, οπότε περιμένω λίγες εγκαταλείψεις ή ατυχήματα.
Παρόλα αυτά, για λιγότερες από δύο εγκαταλείψεις, το Bet365 Betting προσφέρει αποδόσεις γύρω στο 2.10.
Συμπεράσματα: Παρόλο που ο Max Verstappen δεν έχει καταφέρει ποτέ να κερδίσει στην Αυστραλία, πιστεύω ότι φέτος θα τα καταφέρει.
Η τελευταία νίκη της Red Bull ήταν πριν από περισσότερα από 10 χρόνια, αλλά ο Verstappen απέδειξε το θάρρος του και στο QF και πήρε την πρώτη θέση.
Ωστόσο, ο ανταγωνισμός, ειδικά οι δύο Mercedes, των οποίων η απόδοση θύμισε παλιές εποχές, θα κάνει τη νίκη του Verstappen κάθε άλλο παρά εύκολη.
Μαζί με τις Aston Martin και τις Ferrari, περιμένω την πρώτη πραγματική τετραπλή μάχη, γιατί τα Ασημένια Βέλη φαίνεται να έχουν επιτυχία με το νέο τους concept.
Για μένα, η νίκη στο GP Αυστραλίας δεν θα είναι τόσο ξεκάθαρη και στο τέλος θα είναι ένας αμφίρροπος αγώνας παρόμοιος με τις κατατακτήριες δοκιμές.
Η συμβουλή μου για το GP Αυστραλίας: Η μάχη για τη νίκη θα είναι πολύ στενή και ο νικητής θα τερματίσει με προβάδισμα 5-10 δευτερολέπτων.
