Γκραν Πρι Μεξικού στην Πόλη του Μεξικού, Κυριακή, 30.10.2022
Μένουν οι τρεις τελευταίοι αγώνες της φετινής σεζόν της Φόρμουλα Ένα, με τα επόμενα θεάματα να έρχονται στο Μεξικό και τη Βραζιλία μετά το GP των ΗΠΑ.
Η Scuderia δεν έχει κερδίσει αγώνα από το GP Αυστρίας. Αυτό πρέπει να αλλάξει και η Mercedes, η οποία δεν έχει ακόμη νίκη φέτος, θέλει επίσης να θριαμβεύσει τουλάχιστον μία φορά.
Αλλά αυτό δεν θα είναι καθόλου εύκολο. Πρώτον, ο Sergio Perez έχει απόλυτο εντός έδρας αγώνα στο Μεξικό και δεύτερον, ο Verstappen θέλει να πάρει τη 14η νίκη του σε αγώνα.
Με την τρέχουσα φόρμα του και το τέλειο μονοθέσιο, ο Ολλανδός είναι επίσης το μοναδικό φαβορί των στοιχηματικών εταιρειών για τη νίκη στον αγώνα, με απόδοση περίπου 1,61.
Ο Leclerc δεν παίζει μεγάλο ρόλο με απόδοση γύρω στο 26.00 και επίσης δεν πιστεύω πραγματικά στη Ferrari στην πρόβλεψή μου για τη Φόρμουλα 1 για το Γκραν Πρι του Μεξικού.
Μπορείτε να διαβάσετε γιατί πιστεύω ότι η Mercedes θα αποδώσει στο Μεξικό στην αναλυτική μου προεπισκόπηση του αγώνα.
60η επέτειος του GP του Μεξικού – αυτό το Σαββατοκύριακο θα μπορούσε να είναι ιστορικό όχι μόνο για την πίστα, αλλά και για τον Max Verstappen.
Ο Ολλανδός θα μπορούσε να σπάσει το ρεκόρ του Michael Schumacher και του Sebastian Vettel, οι οποίοι κάποτε κέρδισαν 13 αγώνες σε μία σεζόν. Οι συνθήκες γι’ αυτό δεν θα μπορούσαν να είναι καλύτερες αυτή τη στιγμή.
Ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής βρίσκεται σήμερα σε κορυφαία φόρμα, δεν κάνει λάθη και, ξεκινώντας από την pole, έχει τις καλύτερες προϋποθέσεις για την επόμενη νίκη.
Επιπλέον, το μονοθέσιο της Red Bull είχε ήδη ένα μικρό πλεονέκτημα στο Μεξικό πέρυσι λόγω των πιο αραιών συνθηκών αέρα.
Λόγω του αραιότερου αέρα, οι κινητήρες απορροφούν λιγότερο οξυγόνο από τον αέρα απ’ ό,τι σε άλλες πίστες.
Ο υπερσυμπιεστής αντισταθμίζει αυτή την απώλεια. Ο μεγαλύτερος υπερσυμπιεστής στον κινητήρα της Honda δίνει μεγαλύτερη ισχύ στους Verstappen και Perez.
Αν και υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ της Red Bull και των αντιπάλων της όσον αφορά τις επιδόσεις τους αυτή τη σεζόν, τόσο η Ferrari όσο και η Mercedes κατάφεραν να καλύψουν τη διαφορά στους πρόσφατους αγώνες.
Αν και εξακολουθούν να λείπουν αποφασιστικά δευτερόλεπτα από τη Red Bull, ο Charles Leclerc είναι ικανοποιημένος με την εξέλιξη του μονοθεσίου στους τελευταίους αγώνες.
Το Σαββατοκύριακο στο Όστιν έδειξε επίσης ότι οι δύο αγωνιστικές ομάδες μπορούν να δυσκολέψουν τη ζωή της Red Bull με τις κατάλληλες αναβαθμίσεις.
Η Mercedes, η οποία ήταν μία από τις λίγες ομάδες που έφεραν αεροδυναμική αναβάθμιση, ήταν επίσης υποψήφια για τη νίκη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο στόχος αυτή τη σεζόν είναι ξεκάθαρος: να ρίξει τη Ferrari από τη δεύτερη θέση.
Υπάρχει διαφορά 53 βαθμών μεταξύ των Ασημένιων Βέλους και της Scuderia και πιστεύω επίσης ότι θα ήταν δύσκολο να κερδίσουμε έναν αγώνα.
Πάντως, η Mercedes ήταν εκπληκτικά δυνατή στο QF. Αυτό οφείλεται επίσης στο γεγονός ότι η πίστα του Μεξικού απαιτεί μέγιστη downforce, την οποία διαθέτει το μονοθέσιο της Mercedes.
Ο Verstappen κατέληξε στην P1, ακριβώς μπροστά από τον Russell και τον Hamilton, και επωφελήθηκε από ένα λάθος του νεαρού οδηγού της Mercedes.
Παρ’ όλα αυτά, ο αγώνας θα μπορούσε να στεφθεί με επιτυχία και για τους δύο οδηγούς της Mercedes από την P2 και την P3 στο Μεξικό. Οι ενημερώσεις ταιριάζουν και η πίστα φαίνεται να ταιριάζει στο αυτοκίνητο.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχουν σχετικά χαμηλές αποδόσεις της τάξης του 1,57 για μια θέση στην πρώτη τριάδα για τον Χάμιλτον στους παρόχους στοιχημάτων της Φόρμουλα 1, όπως η Bet365 Bet.
Για τη Ferrari, από την άλλη πλευρά, δεν πρόκειται τόσο για τη μάχη με τη Mercedes, όσο για τη μάχη με τον Sergio Perez. Τουλάχιστον για τον Charles Leclerc, ο οποίος θέλει να υπερασπιστεί τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία των οδηγών έναντι του Μεξικανού.
Δύο βαθμοί χωρίζουν τους δύο αντιπάλους, αλλά ο Perez έχει το πλεονέκτημα της έδρας αυτό το Σαββατοκύριακο. Στο Μεξικό πέρυσι, ήταν ο πρώτος Μεξικανός που τερμάτισε στην P3 υπό δυνατές επευφημίες.
Παρόλα αυτά, στη σύγκριση H2H βλέπω τον Leclerc πιο μπροστά λόγω των επιδόσεων των τελευταίων αγώνων και επομένως θα συμπλήρωνε το βάθρο με έναν οδηγό της Ferrari μαζί με τους Hamilton και Verstappen.
Οι Γερμανοί bookmakers προσφέρουν αποδόσεις γύρω στο 2.75 για μια θέση στην πρώτη τριάδα για τον Μονεγάσκο, ενώ ο Πέρεζ έχει χαμηλότερες αποδόσεις γύρω στο 1.72.
Μια άλλη μάχη, λιγότερο για τη νίκη στον αγώνα και περισσότερο για τον τερματισμό πίσω από την πρώτη τριάδα, εξακολουθεί να διεξάγεται μεταξύ της Alpine και της McLaren.
Αφού αρχικά ο Αλόνσο πήρε ποινή στο Όστιν λόγω του χαλασμένου μονοθεσίου του και έτσι έχασε την έβδομη θέση, την πήρε πίσω μετά από διαμαρτυρία.
Έτσι, η Alpine εξακολουθεί να βρίσκεται 10 βαθμούς μπροστά από τη McLaren και παρόλα αυτά η μάχη στη μεσαία ζώνη γίνεται όλο και πιο σκληρή. Αυτό φάνηκε και στις κατατακτήριες δοκιμές, όπου ο Norris κατάφερε να εξασφαλίσει την Π8 ακριβώς μπροστά από τους δύο οδηγούς της Alpine.
Αλλά και η Aston Martin, που στην αρχή της σεζόν την αποκαλούσαν ακόμα τρακτέρ, οδηγούσε τακτικά στην πρώτη 10άδα στους τελευταίους αγώνες. Ο ρυθμός είναι ξαφνικά σωστός και οι αναβαθμίσεις πιάνουν τόπο.
Παρόλο που και οι δύο οδηγοί έμειναν εκτός στο Q1 και θα εκκινήσουν από το τέλος του αγώνα, ένας τερματισμός στην πρώτη 10άδα είναι ακόμα εφικτός, τουλάχιστον για τον Vettel, του οποίου η φόρμα έχει ανέβει πρόσφατα.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στο Autódromo Hermanos Rodríguez:
Για τον Sebastian Vettel, ο οποίος αναμφίβολα εξακολουθεί να είναι ένας από τους πιο έμπειρους και καλύτερους οδηγούς στο πεδίο, υπάρχουν αποδόσεις γύρω στο 1.95 για μια θέση στην πρώτη 10άδα.
Από πλευράς πίστας, αυτή η πίστα είναι ένα μείγμα από γρήγορες και μεσαίας ταχύτητας στροφές, με μια ευθεία 1,3 χιλιομέτρων που είναι πολύ καλή για προσπεράσεις.
Κανονικά, δεν εγκαταλείπουν τόσα πολλά αυτοκίνητα εδώ και όμως, όπως και πέρυσι, μπορεί να υπάρξουν στενές μονομαχίες.
Την ίδια την ημέρα του αγώνα, περιμένω λίγες τεχνικές βλάβες καθώς και ατυχήματα στον αγώνα και ως εκ τούτου προβλέπω ότι τουλάχιστον 17 αυτοκίνητα θα φτάσουν στον τερματισμό.
Για περισσότερα από 16,5 αυτοκίνητα που τερματίζουν, η Betano Sportwetten προσφέρει συγκριτικά χαμηλές αποδόσεις της τάξης του 1,50.
Περίληψη: Παρόλο που το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα έχει κριθεί, υπάρχει ακόμα ένα διακύβευμα για όλες τις ομάδες.
Είτε πρόκειται για ρεκόρ είτε για τη μάχη για τη δεύτερη και την τρίτη θέση, η σεζόν της Formula 1 δεν έχει τελειώσει ακόμα.
Φυσικά, ο Verstappen και η Red Bull έχουν πλεονεκτήματα και φέτος, ειδικά στο Μεξικό, λόγω του κινητήρα τους.
Ωστόσο, οι κατατακτήριες δοκιμές έδειξαν ότι η πίστα φαίνεται να ταιριάζει πολύ καλά στα Ασημένια Βέλη. Ο Verstappen πήρε επίσης την pole λόγω ενός λάθους του Russell.
Όμως η μέγιστη δυνατή downforce στην πίστα, οι ενημερώσεις της ομάδας και η προφανώς βέλτιστη ρύθμιση του μονοθεσίου θα μπορούσαν να φέρουν και τις δύο Mercedes στο βάθρο.
Η συμβουλή μου για το GP του Μεξικού: Διπλό βάθρο Mercedes.
