Προγνωστικά & Προβλέψεις για το Καναδικό Grand Prix στο Μόντρεαλ, Κυριακή, 19.06.2022
Θα είναι θέαμα. Μετά από ένα διάλειμμα 3 ετών, η Formula 1 επιστρέφει στη Βόρεια Αμερική. Και στον Καναδά, η προσμονή είναι μεγάλη. Επειδή μπροστά σε 320.000 θεατές, η μάχη του παγκόσμιου πρωταθλήματος μεταξύ Ferrari και Red Bull θα μπει στον ένατο γύρο της.
Ενώ η Ferrari φαινόταν ως το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο στην αρχή της σεζόν, μετά το Σαββατοκύριακο στο Μπακού οι γραμμές ανησυχίας είναι μεγάλες μεταξύ των υπευθύνων της Ferrari. Η Red Bull, από την άλλη πλευρά, κερδίζει τον έναν αγώνα μετά τον άλλο και, σε αντίθεση με τις άλλες ομάδες, φαίνεται να έχει τα λιγότερα προβλήματα.
Παρόλο που η Scuderia έχει πάρει την pole στους τέσσερις τελευταίους αγώνες και φαίνεται να είναι ταχύτερη σε έναν γύρο, εξακολουθώ να πιστεύω στην pole της Red Bull στην πρόβλεψή μου για το Grand Prix του Καναδά στη Φόρμουλα 1 για τις κατατακτήριες
Το δεύτερο μέρος του διπλού αγώνα και η θέση εκκίνησης πριν από τη μονομαχία στον Καναδά δεν θα μπορούσαν να είναι πιο διαφορετικές. Ενώ η Red Bull κατακτά τη μία νίκη μετά την άλλη, η Ferrari παλεύει με το σύστημα μετάδοσης κίνησης, η Mercedes παλεύει με το πορπόισιμ της και άλλες ομάδες όπως η Haas έχουν εντελώς διαφορετικές προκλήσεις.
Στο Γκραν Πρι του Καναδά, η Ferrari πρέπει επιτέλους να μεταφέρει τις καλές επιδόσεις των κατατακτήριων δοκιμών στην πίστα. Επειδή την τελευταία φορά ο Charles Leclerc ξεκίνησε από την pole τέσσερις συνεχόμενες φορές και επιβραδύνθηκε είτε από την ομάδα είτε από το μονοθέσιο.
Στο Μόντρεαλ, ο Μονεγάσκος, ο οποίος είναι το φαβορί για την pole στα στοιχήματα της Formula 1 για τις κατατακτήριες δοκιμές με απόδοση περίπου 1.66, θα ξεκινήσει το Σαββατοκύριακο με νέο σύστημα μετά την εγκατάλειψή του στο Μπακού.
Η διαφορά από τον αντίπαλό του Max Verstappen έχει πλέον αυξηθεί στους 34 βαθμούς, αλλά μια εγκατάλειψη του Ολλανδού θα έκανε τη μάχη για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και πάλι πολύ στενή.
Ο Leclerc είναι ακόμα τυχερός που ο Verstappen έχει ήδη χτυπηθεί. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής, ο οποίος είναι το αουτσάιντερ με απόδοση περίπου 3,50 για την pole, βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα με πέντε από τις οκτώ νίκες σε γκραν πρι.
Ακόμα και αν δυσκολεύεται λίγο με το νεοσχεδιασμένο μονοθέσιο, η περσινή χρονιά φαίνεται να βοήθησε σημαντικά τον Ολλανδό στην εξέλιξή του. Αλλά φέτος δεν είναι μόνο ο Verstappen που βρίσκεται σε πορεία προς το στέμμα.
Ο Sergio Perez, ο οποίος γίνεται όλο και καλύτερος τον τελευταίο καιρό και έχει μόνο δύο λιγότερες νίκες στις κατατακτήριες δοκιμές στη σύγκριση H2H, δίνει επίσης τα ρέστα στον team-mate του. Αυτό το έχουν παρατηρήσει και οι Γερμανοί bookmakers.
Ενώ ένα στοίχημα στην πρώτη 3άδα για τους Μεξικανούς στους προηγούμενους αγώνες είχε απόδοση περίπου 1,85, τώρα έχει πέσει στο 1,36. Ακόμα και ένα στοίχημα στο να τερματίσουν και οι δύο Red Bulls στην πρώτη 3άδα είναι αναπάντεχα συγκριτικά χαμηλό, με απόδοση περίπου 1,57.
Πολύ υψηλότερες αποδόσεις είναι διαθέσιμες για τα στοιχήματα της Φόρμουλα 1 με προγνωστικά στα δύο Ασημένια Βέλη. Ο Λιούις Χάμιλτον πιθανόν να παλεύει με προβλήματα στην πλάτη για πρώτη φορά στην καριέρα του.
Λόγω του διαφορετικού σχεδιασμού της Mercedes, το αυτοκίνητο επηρεάζεται περισσότερο από τις έντονες αναπηδήσεις σε σχέση με τον υπόλοιπο αγωνιστικό χώρο. Ωστόσο, με τη νέα γενιά μονοθεσίων φέτος, είναι αξιοσημείωτο ότι όλες οι ομάδες παλεύουν με αυτό.
Η βελτίωση θα ήταν ορατή μόνο μέσω ισχυρών προσαρμογών, ωστόσο, στην πίστα δρόμου του Μόντρεαλ, η οποία είναι παρόμοια με το Μπακού, θα εμφανιστεί και πάλι το έντονο πορπάτημα.
Ενώ ο Χάμιλτον παλεύει με το μονοθέσιο, ο Ράσελ συνεχίζει να προηγείται στην ενδοομαδική μονομαχία. Την περασμένη εβδομάδα, τρίτη θέση για τον νεαρό και ο Βρετανός είναι επίσης μπροστά από τον Sainz στη βαθμολογία των οδηγών με κάτι λιγότερο από 100 βαθμούς και κοντά στο ηγετικό δίδυμο των Verstappen, Leclerc και Perez.
Ωστόσο, τα πράγματα δεν είναι τόσο ρόδινα στη Haas. Υπάρχουν τεράστια προβλήματα στην ομάδα. Ο επικεφαλής της ομάδας Günther Steiner επικρίθηκε για τον χειρισμό του νεοφερμένου Mick Schumacher. Επιπλέον, ο ίδιος ο οδηγός της Haas έχει δεχθεί κριτική και βρίσκεται υπό πίεση.
Τον τελευταίο καιρό, ο Σουμάχερ κάνει υποτίθεται απλά οδηγικά λάθη και έχει βάλει το μονοθέσιο αρκετές φορές στον τοίχο. Ωστόσο, ο Magnussen έδειξε επίσης την περασμένη εβδομάδα ότι το μονοθέσιο με τον κινητήρα της Ferrari δεν φαίνεται να είναι το πιο σταθερό στον αγώνα.
Υπήρξε επίσης άφθονο θέαμα στο τελευταίο GP Καναδά του 2019. Συγκρούσεις, αυτοκίνητα που καίγονται και μια ιδιαίτερη συγκίνηση. Επειδή εκείνη την εποχή, ο Sebastian Vettel αγωνιζόταν ακόμα με τον Lewis Hamilton για το παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Ωστόσο, η FIA επέβαλε πρόστιμο στον Γερμανό μετά τη νίκη του, οπότε ο Χάμιλτον κέρδισε τελικά. Τέλος πάντων, ο Βρετανός είναι ο κυρίαρχος σε αυτή την πίστα.
Ο Χάμιλτον έχει κερδίσει τους τέσσερις από τους πέντε τελευταίους αγώνες στον Καναδά. Ωστόσο, με αποδόσεις γύρω στο 35,0 στα γραφεία στοιχημάτων, δεν είναι υποψήφιος για το βάθρο αυτή τη φορά. Ωστόσο, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έδειξε την ποιότητά του στους τελευταίους αγώνες.
Στο Μπακού, μόλις που έχασε το βάθρο. Και στους προηγούμενους αγώνες, επίσης, ο Βρετανός οδηγούσε στην πρώτη θέση της μεσαίας γραμμής, σε αντίθεση με την αρχή της σεζόν. Αν η Mercedes μπορέσει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα του porpoising, ο Χάμιλτον είναι σίγουρα υποψήφιος για την πρώτη 6άδα.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στο Circuit Gilles-Villeneuve:
Από την πίστα, θα υπάρχουν σίγουρα κάποιες μανούβρες προσπέρασης που θα πρέπει να παρακολουθήσετε. Επειδή με δύο ζώνες DRS και μια μεγάλη ευθεία, υπάρχει σίγουρα η δυνατότητα για θεαματικές μονομαχίες.
Η πίστα δεν έχει οδηγηθεί εδώ και δύο χρόνια, οπότε θα πρέπει να αναμένονται καλύτεροι χρόνοι γύρου κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, καθώς η άσφαλτος αλλάζει συνεχώς.
Το Τείχος των Πρωταθλητών θα μπορούσε να είναι κρίσιμο. Πολλοί οδηγοί έχουν πέσει στις μπάρες στο σικέιν λίγο πριν από την εκκίνηση/τερματισμό.
Επιπλέον, υπάρχει προειδοποίηση για καταιγίδα στο Μόντρεαλ και οι συνθήκες στις κατατακτήριες δοκιμές και τα δοκιμαστικά μπορεί να είναι διαφορετικές από αυτές του αγώνα.
Έτσι, τα πράγματα θα μπορούσαν πραγματικά να αναθερμανθούν στις κατατακτήριες δοκιμές. Περιμένω έντονα ότι το αυτοκίνητο ασφαλείας θα χρησιμοποιηθεί τουλάχιστον μία φορά λόγω των περισσότερων προσπεράσεων με περισσότερες μονομαχίες, αλλά και λόγω του σικέιν λίγο πριν την εκκίνηση και τον τερματισμό.
Περίληψη: Η συγκίνηση είναι εγγυημένη σε αυτόν τον αγώνα. Επειδή κανείς δεν ξέρει πώς θα αντιδράσει η Ferrari μετά την καταστροφή στο Μπακού και κυρίως πώς θα επιστρέψει στην πίστα.
Το γεγονός είναι ότι η Scuderia διαθέτει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον τομέα με έναν από τους ισχυρότερους κινητήρες – αρκεί να λειτουργεί αξιόπιστα. Η Red Bull, από την άλλη πλευρά, έχει το πρόβλημα της πολυτέλειας να έχει δύο οδηγούς σε παρόμοιο υψηλό επίπεδο.
Το ερώτημα είναι, ποιος από τους δύο θα είναι σε καλύτερη φόρμα την ημέρα, γιατί από άποψη δυνατοτήτων, και οι δύο είναι υποψήφιοι για την pole.
Οι τελευταίες κατατακτήριες δοκιμές έδειξαν τα προσόντα της κόκκινης θεάς. Η Ferrari είναι απλά σχεδόν ανίκητη σε έναν γύρο αυτή τη σεζόν. Ωστόσο, η pole δεν ήταν πολύ χρήσιμη πρόσφατα, καθώς ο αγώνας έδειξε ότι η Red Bull είναι το καλύτερο μονοθέσιο στα μεγάλα stint.
Από την τρέχουσα φόρμα και την αυτοπεποίθηση, καθώς και την αξιοπιστία του μονοθεσίου, θα έλεγα ότι αν και ο Verstappen Καναδά δεν έχει ψεύδεται μέχρι στιγμής από τα αποτελέσματα με μόνο έναν τερματισμό στο βάθρο τα τελευταία χρόνια, φέτος η ώρα είναι ώριμη.
Για αυτό η συμβουλή μου είναι Πολ για τον Verstappen.
