China Grand Prix in Shanghai, Sunday 23/03/2025 at 08:00
Μόλις μία εβδομάδα μετά την πρεμιέρα της σεζόν στη Μελβούρνη, η Formula 1 συνεχίζεται άμεσα! Έρχεται το Γκραν Πρι της Κίνας. Αυτή είναι μόλις η δεύτερη φορά που η γενιά μονοθεσίων Ground Effect θα αγωνιστεί στη διεθνή πίστα της Σαγκάης.
Από το 2020 έως το 2023, ο αγώνας ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας του κοροναϊού. Για τη διοργάνωση του 2025 τοποθετήθηκε μια νέα επιφάνεια ασφάλτου, την οποία οι ομάδες θα πρέπει να συνηθίσουν γρήγορα.
Αυτό συμβαίνει επειδή ένα σπριντ έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, πράγμα που σημαίνει ότι οι ομάδες έχουν μόνο 60 λεπτά προπόνησης για να ρυθμίσουν τα αυτοκίνητά τους πριν από την έναρξη των quali του σπριντ! Αυτό θα είναι μια πρόκληση, ειδικά για τους πρωτάρηδες του αγωνιστικού χώρου που δεν έχουν αγωνιστεί ξανά εδώ
Ο Λιούις Χάμιλτον κατάφερε να μετατρέψει την pole του sprint σε νίκη. Η Ferrari είχε τη μικρότερη φθορά ελαστικών. Οι κόκκινοι ξεκινούν τον κύριο αγώνα από την πέμπτη και την έκτη θέση. Θα πρέπει τουλάχιστον να παραμείνουν εκεί στον αγώνα, εμπιστεύομαι τη Scuderia να παλέψει για τη νίκη.
Γι’ αυτό θα πάω με την ακόμα πολύ δυνατή απόδοση 1,83 της Betano ότι και οι δύο οδηγοί της Ferrari θα βρίσκονται στην πρώτη εξάδα μετά την καρό σημαία. Εκτός από τις ισχυρές αποδόσεις της Φόρμουλα 1, εδώ σας περιμένει ένα δωρεάν στοίχημα 20 ευρώ πριν κάνετε την πρώτη σας κατάθεση.
Ωρες εκκίνησης του GP Κίνας: Μετάδοση στην τηλεόραση και σε streaming
Ας ρίξουμε μια ματιά στις αποδόσεις νίκης στις κορυφαίες εφαρμογές αθλητικού στοιχήματος για το GP Κίνας. Ο Piastri προηγείται μετά την pole του σε απόδοση 21,80 μπροστά από τον team-mate του Lando Norris (περίπου 3,15).
Ακολουθεί ο Τζορτζ Ράσελ και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν (6,00). Τουλάχιστον αυτή είναι η σειρά στην Bet365, όπου μπορείτε να βρείτε τα καλύτερα στοιχήματα στη Φόρμουλα 1.
Η έναρξη έντονης βροχής στον τρίτο τομέα προκάλεσε την έξοδο όλων των οδηγών από την πίστα στη Μελβούρνη. Ο Piastri ήταν ο μόνος οδηγός που κόλλησε στο γρασίδι και κατάφερε να ξεκολλήσει μόνο μετά από σχεδόν ένα λεπτό.
Αντί για τη δεύτερη θέση, ο Αυστραλός κατάφερε μόνο την ένατη θέση στον αγώνα της πατρίδας του. Ένα σπάνιο λάθος από τον οδηγό, ο οποίος θέλει να ανταγωνιστεί φέτος τον Norris στη μάχη του τίτλου και ήταν σε θέση να ακολουθήσει τον ρυθμό του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος για μεγάλα διαστήματα
Και δείχνει αντίδραση στην Κίνα, τερματίζοντας δεύτερος στο σπριντ και στη συνέχεια εξασφαλίζοντας την pole position στα quali του κυρίως αγώνα μπροστά από τον Norris, ο οποίος κάνει μερικά λάθη και θα εκκινήσει τον αγώνα από την τρίτη θέση.
Οι οπαδοί της Φόρμουλα 1 θα πρέπει να ρίξουν μια ματιά στο μπόνους νέων πελατών της Bet365, το οποίο μπορείτε να διεκδικήσετε με τον κωδικό: «VIPANGEBOT». Μπορείτε επίσης να περιμένετε τακτικές μεμονωμένες αυξήσεις αποδόσεων για όλα τα αθλητικά γεγονότα.
Παρά τις πολυάριθμες φάσεις με αυτοκίνητο ασφαλείας στον πρώτο αγώνα, η McLaren ξέφυγε ξανά και ξανά από τον ανταγωνισμό.
Ο Norris χρειάστηκε να παλέψει μόνο στο τέλος, καθώς είχε καταστραφεί το κάτω μέρος του αμαξώματος μετά την εξόρμησή του στην αμμοπαγίδα και τα ενδιάμεσα ελαστικά είχαν ήδη φθαρεί πολύ σε μια ημίξηρη πίστα
Στα στεγνά ελαστικά, οι Norris και Piastri μείωναν τη διαφορά από τον Verstappen κατά δευτερόλεπτα και όσο μεγαλύτερα γίνονταν τα stint, τόσο μεγαλύτερη γινόταν η διαφορά στους χρόνους γύρου. Εκτός από την καλή βασική ταχύτητα, η McLaren είχε επίσης τη χαμηλότερη φθορά ελαστικών.
Καθαρή υπεροχή! Όπως ήταν αναμενόμενο, όλοι οι οδηγοί τόνισαν στη συνέντευξη Τύπου ότι η βρετανική ομάδα βρίσκεται αυτή τη στιγμή πολύ μπροστά. «Μπορούν να κερδίσουν όλους τους αγώνες με αυτό το μονοθέσιο», τόνισε για παράδειγμα ο οδηγός της Mercedes, George Russell.
Στο σπριντ, αυτό δεν συνέβη αμέσως. Σε γενικές γραμμές, η McLaren δεν δείχνει τόσο κυρίαρχη στην Κίνα, αλλά εξακολουθεί να έχει καλές πιθανότητες για τη νίκη και ένα διπλό βάθρο. Οι αλλαγές στις κατατακτήριες δοκιμές φαίνεται να αποδίδουν
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στη διεθνή πίστα της Σαγκάης:
Ποιος θα είναι το νούμερο δύο πίσω από τη McLaren, ωστόσο, μπορεί να μην ξεκαθαρίσει μέχρι το τέλος του αγώνα. Είναι δύσκολο να γίνει μια πρόβλεψη. Συνολικά, η Ferrari έκανε πραγματική εντύπωση στον αγώνα σπριντ.
Ειδικά όσον αφορά τη φθορά των ελαστικών, η οποία θα είναι πραγματικά σημαντική στο μεγάλο GP. Για τους δύο οδηγούς της Scuderia στην πρώτη 6άδα, πραγματικά καλές αποδόσεις περιμένουν στο Betano. Αξίζει επίσης να προσέξετε τις ατομικές αποδόσεις βάθρου για τους Hamilton (3.30) και Leclerc (4.60)
Έχω επίσης στο μυαλό μου ένα στοίχημα ότι θα έχουμε κάτω από 18,5 οδηγούς που θα αναφέρονται στην τελική κατάταξη. Θα έχουμε αντίστοιχα καλές αποδόσεις για αυτό.
Με πολλούς πρωτάρηδες στον αγώνα και άλλους πέντε αναβάτες που έχουν μια νέα μάρκα κάτω από τα οπίσθιά τους και πρέπει ακόμα να τη συνηθίσουν, υπάρχει και πάλι ο κίνδυνος ατυχημάτων. Μετά τα ατυχήματα στη Μελβούρνη, όπου είδαμε μόνο 14 (!) αυτοκίνητα να τερματίζουν, βρίσκονται υπό ακόμα μεγαλύτερη πίεση!
Και η φάση εκκίνησης στη Σαγκάη είναι πραγματικά δύσκολη. Στη μεγάλη, στενεύουσα στροφή σαλιγκαριού μπαίνουν μερικές φορές τρία αυτοκίνητα δίπλα-δίπλα. Στο παρελθόν υπήρξαν συχνά συγκρούσεις εκεί.
Γι’ αυτό μπορώ να φανταστώ ότι ο Nico Hülkenberg, ως έμπειρος οδηγός, θα μπορούσε κάλλιστα να τερματίσει στους βαθμούς. Αισθάνεται άνετα με τη Sauber του και έχει μια σταθερή θέση εκκίνησης με τη δωδέκατη θέση, χάνοντας το Q3 για μια τρίχα.
Αλλά το 5,50 για τους βαθμούς την Κυριακή είναι πραγματικά δυνατό
Συμπεράσματα: Κάτω από 18,5 οδηγούς στην τελική κατάταξη, δύο μονά στοιχήματα για τον Leclerc και τον Hamilton στο βάθρο, υπάρχουν μερικές ενδιαφέρουσες αποδόσεις που περιμένουν για τον δεύτερο αγώνα της σεζόν.
Αισθάνομαι πιο άνετα με το στοίχημα ότι και οι δύο Ferrari θα τερματίσουν στην πρώτη 6άδα. Η αγωνιστική τους ταχύτητα και η χαμηλή φθορά των ελαστικών τους καθιστούν επικίνδυνο αντίπαλο για τη McLaren, τον Verstappen και τους συν αυτώ.
Γι’ αυτό και το στοίχημά μου για το GP Κίνας είναι: Και οι δύο Ferrari στην πρώτη 6άδα
