Πίνακας Περιεχομένων
Η συνέντευξη του πρώην αστέρα της Formula 1 Juan Pablo Montoya
Σε συνέντευξή του στους αξιότιμους συναδέλφους μας στο VegasInsider, ο Juan Pablo Montoya έδωσε τη γνώμη του για τις τελευταίες εξελίξεις στη Formula 1 και έδωσε τη γνώμη του για τα θέματα που αφορούν το Miami GP, τη Mercedes και τον Charles Leclerc.
Juan Pablo Montoya για Μαϊάμι: “Ο καιρός είναι απρόβλεπτος “
Ποιο αυτοκίνητο θα τα καταφέρει καλύτερα στην πίστα του Μαϊάμι;
Juan Pablo Montoya: “Υποθέτω ότι η πίστα στο Μαϊάμι θα είναι πολύ ομαλή, επειδή είναι μια νέα πίστα. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε τι επιφάνεια θα χρησιμοποιήσουν.
Ένα από τα πράγματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν πρόβλημα είναι ο καιρός. Δεν βρέχει πολύ, αλλά για πέντε λεπτά μπορεί πραγματικά να βρέξει. Τότε δεν θα είναι απλώς ένα ελαφρύ ψιλό ψιλόβροχο, η επιφάνεια θα είναι εντελώς υγρή και τελείως βρεγμένη. Σε πολλά μέρη μπορείτε να δείτε το μέτωπο του καιρού να έρχεται. Όχι εδώ. Είναι απλά “στο άψε σβήσε, όλα βρεγμένα και εξαφανισμένα”.
Ο καιρός θα μπορούσε να έχει τεράστιο αντίκτυπο στον αγώνα. Μια καταιγίδα θα μπορούσε να περάσει από την πίστα, θα μπορούσε απλώς να βρέξει ένα μέρος της πίστας. Θα είναι αρκετά ενδιαφέρον. Θα έχουν παρατηρητές και ραντάρ και τα πάντα για να ενημερώνουν τις ομάδες για το από πού έρχεται η βροχή, αλλά είναι πολύ δύσκολο να προβλεφθεί”.
Ποιες ομάδες θα επωφεληθούν από μια στεγνή πίστα και ποιες από μια υγρή πίστα;
“Νομίζω ότι ο μεγαλύτερος νικητής σε μια βρεγμένη πίστα θα ήταν ο Max Verstappen. Ο Μαξ θα έχει μεγάλο πλεονέκτημα, φαίνεται να είναι πολύ δυνατός και άνετος στο βρεγμένο οδόστρωμα. Αν είναι ξηρό, μάλλον θα προτιμούσα τη Ferrari.
Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τι θα κάνει ο Charles Leclerc μετά το λάθος της προηγούμενης εβδομάδας. Είτε συνεχίζει να τα δίνει όλα και όλα λειτουργούν τέλεια είτε κατεβάζει ένα σκαλί στην απόδοσή του για να είναι προσεκτικός και να μην κάνει άλλο λάθος. Όταν το κάνεις αυτό, βάζεις τον εαυτό σου σε κακή κατάσταση, επειδή του αφαιρείς την απόδοση.
Νομίζω ότι είναι αρκετά συναρπαστικό αυτή τη στιγμή, γιατί αν κοιτάξετε τον Max, έδειχνε πολύ πειστικός στους πρώτους δύο αγώνες, και μετά δεν ήταν πια εκεί. Αν κοιτάξετε το Grand Prix στη Σαουδική Αραβία, το γεγονός ότι ο Sergio Perez μπόρεσε να τον κερδίσει -χωρίς να θέλω να φανώ αγενής- προκαλεί έκπληξη.
Δεν νομίζω ότι κανείς το περίμενε αυτό. Ειδικά με αυτά που έχουμε δει στο παρελθόν. Αλλά αν κοιτάξετε τον Max Verstappen που εμφανίστηκε στα μισά του αγώνα σπριντ στην Ίμολα και την Κυριακή… αυτός ο τύπος, με αυτό το αυτοκίνητο, θα παλέψει για τη νίκη.”
Κάποιος οδηγός που υπερβαίνει τις προσδοκίες στο Μαϊάμι;
“Νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι μια πολύ καλή μέρα για κάποιον σαν τον Checo (Sergio Perez, σημ.) ή τον Lando Norris. Αυτοί είναι οι δύο τύποι που θα μπορούσαν να μας εκπλήξουν. Νομίζω ότι σε μια νέα πίστα, τα νέα παιδιά επωφελούνται.
Είτε ο Checo, γιατί η λατινική ατμόσφαιρα είναι εδώ στο Μαϊάμι. Πολλοί Μεξικανοί βρίσκονται εδώ. Γι’ αυτόν, είναι σαν ένας δεύτερος αγώνας στο σπίτι του. Θα είναι περισσότερο αγώνας για το σπίτι μας από ό,τι στο Όστιν.
Νομίζω ότι η ατμόσφαιρα για έναν τύπο όπως ο Lando μπορεί πραγματικά να τον κάνει να ξεχωρίσει. Και θα νιώσει σαν στο σπίτι του εδώ. Θα είναι πολύ ενδιαφέρον να το δούμε. “
Juan Pablo Montoya για τη VW στη Formula 1: “Πρέπει να μείνω τουλάχιστον 10 χρόνια “
Και ποιος θα κερδίσει;
“Αν στοιχημάτιζα, μάλλον θα πόνταρα στον Μαξ. Ο Charles Leclerc, αν η ομάδα πήγαινε σε αυτόν και του έλεγε: “Απλά συνέχισε να δίνεις όλο το γκάζι και μην ανησυχείς γι’ αυτό”. Αν του το έλεγαν αυτό, θα μπορούσε να κερδίσει και την κούρσα.
Αλλά εγώ θα πόνταρα στον Max αυτή την εβδομάδα. Ειδικά με τον καιρό στο Μαϊάμι”.
 ,
Οι McLaren έχουν βελτιωθεί πολύ στους τελευταίους αγώνες. Πιστεύετε ότι επιτέλους αρχίζουν να καταλαβαίνουν το αυτοκίνητό τους;
“Η McLaren είναι μία από τις ομάδες που βρίσκονται στο μεταίχμιο και αν κάνουν ένα μεγάλο βήμα με το μονοθέσιο, θα μπορούσαν να κερδίσουν εκεί. Αυτή τη στιγμή φαίνεται πιο πιθανό ότι μια McLaren θα συμβαδίσει με τη Ferrari και τη Red Bull παρά μια Mercedes.
Αν η Mercedes έχει κάνει ένα βήμα, τότε θα έχει πλησιάσει τη McLaren και αν η McLaren έχει κάνει ένα βήμα, τότε θα έχει πλησιάσει τη Red Bull και τη Ferrari.
Προσωπικά πιστεύω ότι η Mercedes απέχει δύο βήματα από αυτούς. Έχουν τους ανθρώπους, τους πόρους, τα πάντα.
Νόμιζαν ότι το πρόβλημα που προσπαθούσαν να λύσουν, το είχαν ήδη λύσει στην αεροδυναμική σήραγγα και το είχαν βάλει στην πίστα. Η αεροδυναμική σήραγγα λειτουργεί μέχρι τα 250 km/h, αλλά το πρόβλημα αρχίζει στα 300. Και δεν μπορούν να το προσομοιώσουν αυτό.
Έτσι νομίζουν ότι το έχουν διορθώσει και ότι δεν είχαν ποτέ πρόβλημα. Είναι δύσκολο. Πιθανώς πολλοί αναλυτές, πολλοί μηχανικοί ξεσκίζουν τα μαλλιά τους στο υπόστεγο προσπαθώντας να το καταλάβουν.
Σε αυτό πιστεύω ότι ο Toto Wolff είναι πολύ δυνατός. Έχουν μια πολύ καλή ομάδα ανθρώπων μαζί και επίσης μια σπουδαία ομάδα ανθρώπων και ο Toto τους ένωσε.
Όταν έχεις τέσσερις ανθρώπους, όπως συμβαίνει με τη Mercedes, και μπορείς να τους κάνεις να συνεργαστούν, νομίζω ότι αυτό είναι απίστευτο και γι’ αυτό η Mercedes τα πήγε τόσο καλά. Και αυτό οφείλεται στην Toto στο παρασκήνιο. “
Η Volkswagen επιβεβαίωσε την είσοδο της Audi και της Porsche στην F1. Πιστεύετε ότι αυτό είναι καλό για το άθλημα;
“Νομίζω ότι θα είναι σπουδαίο για το άθλημα να δούμε έναν άλλο κατασκευαστή. Νομίζω ότι για τους κατασκευαστές που μπαίνουν τώρα, είναι πολύ σημαντικό να μπουν μακροπρόθεσμα. Στο παρελθόν, όταν ομάδες όπως η McLaren έτρεχαν, η Williams άλλαζε μάρκα, ο κατασκευαστής του κινητήρα ήταν προμηθευτής ή συνεργάτης.
Και τώρα, όταν οι κατασκευαστές γίνονται οι ίδιοι ομάδες, είναι καλό που είναι πραγματικά αφοσιωμένοι στο άθλημα. Νομίζω ότι αυτό είναι μέρος της συμφωνίας. Αν μπείτε, πρέπει να μείνετε τουλάχιστον 10 χρόνια ή όσος χρόνος και αν είναι.
Το συζητούν εδώ και πολύ καιρό. Βλέπουν μια καλή ευκαιρία με τους νέους κανόνες για τους κινητήρες και νομίζω ότι έχουν παραχωρηθεί πολλά πράγματα για να βεβαιωθούν ότι είναι ευχαριστημένοι με τους κανόνες συμμετοχής.
Έχετε ακούσει από την Porsche και την Audi, οπότε σχεδιάζουν με δύο ομάδες. Θέλουν να είναι προμηθευτές ή θέλουν να είναι ομάδα;
Δεν υπάρχουν πολλές ομάδες για αγορά. Η μόνη ομάδα που μπορείτε να σκεφτείτε σήμερα είναι μάλλον η Williams. Επειδή οι άνθρωποι που το αγόρασαν το αγόρασαν ως επένδυση. Αν μπορέσουν να πάρουν πίσω κάποια από τα χρήματά τους και να βγάλουν κάποια χρήματα από αυτό, θα είναι ευχαριστημένοι.
Ή μήπως θέλουν να ξεκινήσουν ως προμηθευτές και στη συνέχεια να δημιουργήσουν μια ομάδα, όπως έκανε η BMW πριν;”
