Γκραν Πρι Ιαπωνίας στη Σουζούκα, Κυριακή, 06.04.2025 στις 07:00
Μετά από ένα διάλειμμα δύο εβδομάδων, η Formula 1 συνεχίζει με το ιαπωνικό GP. Η παραδοσιακή πίστα της Suzuka, η οποία είναι μία από τις απόλυτες αγαπημένες των οδηγών, θα δείξει αν η McLaren μπορεί να συνεχίσει να απομακρύνεται από τον ανταγωνισμό.
Τους δύο πρώτους αγώνες κέρδισαν οι Lando Norris και Oscar Piastri. Ο Βρετανός προηγείται στο πρωτάθλημα με οκτώ βαθμούς διαφορά από τον Max Verstappen και τον team-mate του. Ο υπερασπιστής του τίτλου ταξιδεύει στο τρίτο Grand Prix της χρονιάς με νέο team-mate.
Μετά από δύο καταστροφικά αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, ο Liam Lawson αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το cockpit του και να αλλάξει θέση με τον Yuki Tsunoda. Ο Ιάπωνας αναβάτης προάγεται έτσι στη μεγάλη αδελφή ομάδα για τον αγώνα της πατρίδας του, ενώ ο Lawson αναμένεται να ξαναβρεί την παλιά του δύναμη στην Racing Bull.
Η ανταλλαγή οδηγών αμφισβητείται έντονα. Θα έπρεπε να είχε δοθεί περισσότερος χρόνος στον Lawson; Άλλοι υποστηρίζουν ότι ο Tsunoda, με σημαντικά μεγαλύτερη εμπειρία στην F1, θα έπρεπε ούτως ή άλλως να είχε πάρει το cockpit και όχι ο Νεοζηλανδός, ο οποίος δεν έχει καν αγωνιστεί σε μια πλήρη σεζόν στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πώς θα προσαρμοστεί ο Tsunoda στη Red Bull είναι ένα από τα βασικά ερωτήματα αυτού του Σαββατοκύριακου. Έκανε καλή εμφάνιση στα δοκιμαστικά, αλλά δεν έπιασε ακριβώς την απόδοσή του στις κατατακτήριες δοκιμές και τερμάτισε μόνο 15ος, με τον team-mate Verstappen να εξασφαλίζει την pole με έναν mega γύρο.
Στο στοιχηματικό μου tip για το GP Ιαπωνίας, στο οποίο παρουσιάζω τα καλύτερα στοιχήματα της Formula 1 από την Bet365 και τους συνεργάτες της, με ενδιαφέρει ιδιαίτερα το στοίχημα ότι ο Πιάστρι θα τερματίσει στην πρώτη δυάδα και στη Σουζούκα, μετά τη νίκη του στην Κίνα. Η McLaren θα πρέπει να κάνει τη διαφορά στον αγώνα
Ωρες εκκίνησης του GP Ιαπωνίας:
Ταχύτητα εκκίνησης του GP Ιαπωνίας:
Μένει να δούμε αν ο Piastri θα μπορέσει να σταθεί απέναντι στον Norris καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν. Στο τέλος, πιθανότατα θα είναι οι δύο οδηγοί που θα αποφασίσουν τον τίτλο μεταξύ τους. Η McLaren έδειξε κατά τη διάρκεια του περασμένου Σαββατοκύριακου ότι αν βγάλουν τα πάντα από το πακέτο τους, οι Βρετανοί είναι οι μοναχικοί πρωτοπόροι.
Περιμένω ότι αυτό θα συμβεί και πάλι στην Ιαπωνία με τρεις περιόδους δοκιμών για την προετοιμασία. Παρόλο που αγωνιζόμαστε και πάλι σε μια εντελώς διαφορετική πίστα, η ομάδα έχει ήδη αποδείξει κατά την προετοιμασία ότι μπορεί να λάμψει σε οποιαδήποτε πίστα με το all-round μονοθέσιο.
Ο Νόρις ευνοείται επομένως και από τους παρόχους στοιχημάτων PayPal με αποδόσεις γύρω στο 2,20, αλλά ακολουθείται στενά από τον pole-setter Verstappen (3,20). Πίσω του παραμονεύει ο Piastri (3,75).
Ή μήπως ο καιρός θα δώσει και πάλι τα ρέστα του; Για την Κυριακή προβλέπεται βροχή. Το αν, πότε και πόσο έντονη θα έρθει μένει να φανεί, αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να ταρακουνήσει το πεδίο στη δύσκολη πίστα.
Σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις, αναμένεται να βρέξει το αργότερο μέχρι τη 1 μ.μ. τοπική ώρα, με τον αγώνα να ξεκινά στις 2 μ.μ. (7 π.μ. CEST)
Αλλωστε, η πρεμιέρα της σεζόν στη Μελβούρνη έδειξε ότι όποιος νιώθει άνετα με το αυτοκίνητό του μπορεί να δείξει αξιοπρεπή ρυθμό, ειδικά σε βρεγμένη πίστα με μεγάλη εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο. Οι Norris και Piastri ήταν μια κατηγορία από μόνοι τους.
Επομένως, δεν ανησυχώ ότι η βροχή θα θέσει σε κίνδυνο το στοίχημα του Piastri. Ωστόσο, έκανε άλλο ένα λάθος στον αγώνα της πατρίδας του, το οποίο τελικά του κόστισε το βάθρο. Αλλά δεν βλέπουμε πολλά τέτοια από τον αναβάτη, ο οποίος διαγωνίζεται για τρίτη σεζόν
Αλλωστε, η πρεμιέρα της σεζόν στη Μελβούρνη έδειξε ότι αν νιώθεις άνετα με το μονοθέσιό σου, μπορείς να δείξεις αξιοπρεπή ρυθμό, ειδικά σε βρεγμένη πίστα με μεγάλη εμπιστοσύνη στο μονοθέσιο. Οι Norris και Piastri ήταν μια κατηγορία από μόνοι τους.
Επομένως, δεν ανησυχώ ότι η βροχή θα θέσει σε κίνδυνο το στοίχημα του Piastri. Ωστόσο, έκανε άλλο ένα λάθος στον αγώνα της πατρίδας του, το οποίο τελικά του κόστισε το βάθρο. Αλλά δεν βλέπουμε πολλά τέτοια από τον αναβάτη, ο οποίος διαγωνίζεται για τρίτη σεζόν
Είτε είναι στεγνός είτε είναι βρεγμένος, νομίζω ότι ένα αυτοκίνητο ασφαλείας είναι πολύ πιθανό. Έχουμε ακόμα πέντε πρωτάρηδες στον αγώνα, μερικούς οδηγούς σε νέες αγωνιστικές ομάδες και μια πίστα που δεν συγχωρεί λάθη.
Όποιος βγαίνει από την πίστα συχνά καταλήγει στο χαλίκι ή στις μπαριέρες. Η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ασφαλείας μπορεί να στοιχηματιστεί σε απόδοση 1,50 στην Interwetten, για παράδειγμα.
Εκτός από τα κράσπεδα, δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου περιοχές εκτροπής, αλλά κυρίως γρασίδι. Επομένως, η Suzuka θεωρείται επίσης μια πραγματική πίστα για οδηγούς, όπου ο οδηγός μπορεί να κάνει ακόμη μεγαλύτερη διαφορά.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στη διεθνή αγωνιστική πίστα της Suzuka:
Μια άλλη ισχυρή απόδοση του GP Ιαπωνίας είναι το 2,50 για «κάτω από 17,5 οδηγούς στην τελική κατάταξη».
Έτσι, μια σύγκρουση στην εκκίνηση στην οποία εμπλέκονται δύο οδηγοί, κάτι που έχουμε δει εδώ πολύ συχνά στα γρήγορα διπλά δεξιά, θα μπορούσε να είναι αρκετή.
Πέρυσι, 17 συμμετέχοντες είδαν την καρό σημαία, ενώ το 2023 ήταν μόλις 15. Παρεμπιπτόντως, η Interwetten προσφέρει αύξηση της απόδοσης για τη νίκη του Piastri. Οι αποδόσεις έχουν αυξηθεί από 3,80 σε 4,10.
Άλλο ένα στοίχημα που έχω βάλει στο μάτι: Ο Nico Hülkenberg ξεπερνά τον team-mate του Gabriel Bortoleto. Ο Βραζιλιάνος, ο οποίος είναι μόλις 20 ετών, έχει οδηγήσει στη δύσκολη πίστα μόνο στον προσομοιωτή, ένα σαφές μειονέκτημα από πλευράς εμπειρίας!
Ο Hülkenberg ήταν επίσης ο ταχύτερος οδηγός στον αγώνα στους δύο πρώτους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, αλλά υπέστη ζημιά στο κάτω μέρος του αμαξώματός του λόγω λάθους στην εκκίνηση το περασμένο Σαββατοκύριακο στην Κίνα και έχασε οριακά στο τέλος.
Ωστόσο, όπως και με τον Piastri, τα λάθη αποτελούν την εξαίρεση με τον «Hulk». Για εμάς, είναι καλά από την άποψη μιας υψηλότερης πλέον ποσόστωσης
Συμπεράσματα: Η McLaren θα πρέπει και πάλι να κρίνει τις δύο πρώτες θέσεις μεταξύ τους. Περιμένω μια στενή μάχη μεταξύ Norris και Piastri.
Ο Verstappen πιθανότατα θα δυσκολευτεί περισσότερο με τα ελαστικά μετά την pole και μια πιθανώς στεγνή πίστα. Πήγε στο απόλυτο όριο για την pole και δεν ήξερε καν αν θα την έπαιρνε σε διάφορες στροφές.
Σε αγωνιστική φόρμα και μετά τις κακές μεγάλες διαδρομές της Παρασκευής, είμαι επιφυλακτικός παρά τις αλλαγές στην RB21 του και ο Piastri είναι πολύ σταθερός αυτή τη στιγμή. Ως εκ τούτου, θα είναι το ακόλουθο στοίχημα από την εφαρμογή της Bet365.
Η στοιχηματική μου συμβουλή: Piastri καταφέρνει να μπει στην πρώτη δυάδα
