Γκραν Πρι του Λας Βέγκας, Κυριακή, 19.11.2023
Η Formula 1 επιστρέφει στο Λας Βέγκας μετά από περισσότερα από 40 χρόνια. Σε αντίθεση με τη δεκαετία του ’80, η κορυφαία κατηγορία αγωνίζεται τώρα σε μια πολύ ταχύτερη πίστα δρόμου, με τους ταχύτερους οδηγούς του κόσμου να αγωνίζονται στο Las Vegas Strip.
Το Γκραν Πρι του Λας Βέγκας θα αποτελέσει μεγάλη πρόκληση για τους οδηγούς και τις ομάδες. Όχι μόνο επειδή η πίστα είναι νέα περιοχή για τους οδηγούς. Ο αγώνας θα διεξαχθεί μέσα στην κρύα νύχτα της Νεβάδα. Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 22:00 τοπική ώρα (07:00 CET).
Θα είναι ένα έργο μαμούθ να μπουν τα ελαστικά στο σωστό παράθυρο λειτουργίας σε μια θερμοκρασία αέρα γύρω στους 14 βαθμούς Κελσίου κατά την έναρξη του αγώνα. Εξάλλου, η πίστα δεν διαθέτει τις μεγάλες στροφές για να ζεσταθούν τα ελαστικά. Αντίθετα, υπάρχουν πολλές μεγάλες ευθείες στις οποίες η γόμα κρυώνει ξανά και ξανά
Οι οδηγοί δεν παλεύουν μόνο για θέσεις και πρόσφυση αυτό το Σαββατοκύριακο, αλλά και ενάντια στα καπάκια των φρεατίων. Ο Carlos Sainz έκανε ελιγμούς με τη Ferrari του πάνω από ένα ξεβιδωμένο κάλυμμα φρεατίου στα δοκιμαστικά. Το κάλυμμα λύθηκε λόγω της επίδρασης αναρρόφησης και προκάλεσε τεράστια ζημιά στο αυτοκίνητο.
Ως εκ τούτου, η πρώτη περίοδος δοκιμών διακόπηκε μετά από μόλις οκτώ λεπτά και η δεύτερη περίοδος αναβλήθηκε για να ελεγχθούν όλα τα καλύμματα των φρεατίων στην πίστα της πόλης των 6,120 χιλιομέτρων.
Δεν είναι και το καλύτερο ξεκίνημα για το GP του Λας Βέγκας, για το οποίο προσφέρονται μερικές καυτές αποδόσεις. Στο tip μου για το GP Λας Βέγκας της Formula 1, σας δίνω το καλύτερο στοίχημα για τον αγώνα της Κυριακής
Μπορεί να είναι ένας χαοτικός αγώνας. Κρύες θερμοκρασίες σε μια καθαρή νύχτα σε μια νέα λωρίδα ασφάλτου σε μια νέα πίστα. Επιπλέον, οι προετοιμασίες δεν ήταν ιδανικές.
Άλλωστε, η μακρά 90λεπτη περίοδος δοκιμών της Παρασκευής πραγματοποιήθηκε σε θερμοκρασία 10 βαθμών Κελσίου.
Λόγω του προβλήματος με το κάλυμμα του φρεατίου, τα δοκιμαστικά συνδυάστηκαν και ξεκίνησαν μόλις στις 02:30 τοπική ώρα. Η εκκίνηση του αγώνα την Κυριακή, ωστόσο, θα γίνει στις 22:00 σε ακόμη πιο ζεστές συνθήκες
Τα πάντα είναι διαφορετικά στο Λας Βέγκας – αλλά το φαβορί παραμένει το ίδιο: ο Max Verstappen έχει οριστεί στο 1,30 από το DAZN Bet και τους συντρόφους του και, όπως και στους προηγούμενους αγώνες, προηγείται ξεκάθαρα. Πίσω του βρίσκονται οι Charles Leclerc (9,00) και Lando Norris (10,0).
Ωστόσο, ο τελευταίος νυχτερινός αγώνας σε πίστα δρόμου ήταν μια απογοήτευση για τη Red Bull. Άλλωστε, το GP της Σιγκαπούρης ήταν ο μοναδικός αγώνας παγκόσμιου πρωταθλήματος που οι Αυστριακοί δεν κατάφεραν να κερδίσουν. Τα προβλήματα με το στήσιμο και την οδηγική συμπεριφορά επιβράδυναν τον Verstappen
Αλλά αυτό σπάνια συμβαίνει στη Red Bull. Κατά τα άλλα, είχαν το ταχύτερο μονοθέσιο και στις άλλες πίστες δρόμου φέτος, με τη Red Bull να θριαμβεύει μεταξύ άλλων στο Μπακού, την Τζέντα και το Μονακό.
Ωστόσο, οι κρύες συνθήκες και η πίστα είναι καινούργιες για όλες τις ομάδες αυτή τη σεζόν, γεγονός που σίγουρα φέρνει ενθουσιασμό. Οι περισσότεροι οδηγοί θα έχουν προβλήματα να ανεβάσουν τη θερμοκρασία των ελαστικών.
Μια ομάδα που θα μπορούσε να επωφεληθεί σε μεγάλο βαθμό από αυτό είναι η Haas. Άλλωστε, η αμερικανική ομάδα παλεύει με υπερβολική φθορά των ελαστικών όλο το χρόνο, επειδή θερμαίνει πολύ τα ελαστικά. Στη Νεβάδα, ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα
Επομένως, προσβλέπω σίγουρα σε βαθμούς για τον μοναδικό Γερμανό οδηγό στο πεδίο, τον Nico Hülkenberg. Εδώ η Bwin σας καλεί με απόδοση 4,00.
Για τα δύο μονοθέσια της Haas στους βαθμούς, οι κορυφαίοι πάροχοι αθλητικού στοιχήματος για τη Φόρμουλα 1 προσφέρουν 17,0!
Σίγουρα δεν είναι κακές αποδόσεις. Εξάλλου, σε μια πίστα δρόμου είναι πάντα πιθανές πολλές εγκαταλείψεις, οι οποίες θα μπορούσαν να εκτοξεύσουν τους οδηγούς της Haas στην πρώτη θέση. Ο Hülkenberg λατρεύει τις δύσκολες συνθήκες, ειδικά στις κατατακτήριες δοκιμές.
Φέτος είχε υπό έλεγχο τον Δανό team-mate του στις χρονομετρήσεις, οδηγώντας ξεκάθαρα τη μονομαχία 14:6
Η Aston Martin, η αγωνιστική ομάδα που στην αρχή της σεζόν ήταν στο κατόπι του Max Verstappen και της Red Bull, έχει περάσει στην πορεία της σεζόν. Ωστόσο, η Ferrari, η Mercedes και η McLaren έχουν πλέον ξεπεράσει τη βρετανική ομάδα.
Ο Fernando Alonso και ο Lance Stroll έδειξαν νέα δύναμη στον τελευταίο αγώνα στο Σάο Πάολο. Ο έμπειρος Ισπανός κατάφερε να ανέβει ακόμη και στο βάθρο των νικητών. Η αποσυναρμολόγηση των αναβαθμίσεων που δεν απέδωσαν καρπούς έχουν επαναφέρει την ομάδα σε καλό δρόμο.
Ο Alonso είναι ειδικός στις πίστες δρόμου. Παραλίγο να νικήσει τον Verstappen στο Μονακό και ήταν κοντά και στη Σαουδική Αραβία. Άλλο ένα βάθρο δεν είναι στο ραντάρ των εταιρειών στοιχημάτων, που αποδίδουν στον οδηγό της Aston Martin 11.0
Οι τελευταίοι αγώνες στο Λας Βέγκας:
Μα η Aston Martin θα πέσει κατευθείαν πίσω; Σε κάθε περίπτωση, το στοίχημα για μια θέση στην πρώτη 6άδα για τον διπλό παγκόσμιο πρωταθλητή του 2005 και του 2006 είναι επικερδές, με απόδοση 2,37 για τη συγκεκριμένη αγορά.
Ωστόσο, αν θέλετε να αντισταθμίσετε τα στοιχήματά σας και να ποντάρετε στην πρώτη 10άδα, θα λάβετε μόνο απόδοση 1,28. Το 2.50 της Interwetten για τους δύο οδηγούς της Aston Martin στην πρώτη 10άδα είναι πιο ελκυστικό, ωστόσο, και δεν είναι κακό στοίχημα δεδομένης της ανοδικής τάσης της ομάδας και του προβληματικού παιδιού Stroll, ο οποίος τερμάτισε δυναμικά πέμπτος στο Σάο Πάολο
Η Red Bull έχει επιστρέψει σίγουρα στην πρώτη θέση. Η Ferrari θα πρέπει επίσης να αποδώσει καλά στις κρύες συνθήκες. Όπως και η Haas, η Scuderia διαθέτει ένα μονοθέσιο που ζεσταίνει γρήγορα τα ελαστικά.
Ο νούμερο ένα κυνηγός του Verstappen ήταν πρόσφατα ο Lando Norris, τον οποίο οι φίλοι του αθλητικού στοιχήματος θα πρέπει να έχουν στο ραντάρ τους και αυτή τη φορά. Η Aston Martin θα μπορούσε επίσης να είναι και πάλι ανάμεσα στους πρωταγωνιστές. Και η Mercedes;
Συμπεράσματα: Η Mercedes παραπαίει στον τελευταίο αγώνα και οι πίστες πόλεων σίγουρα δεν είναι μια από τις ειδικότητες της εργοστασιακής ομάδας της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας τη φετινή σεζόν. Οι κρύες συνθήκες είναι επίσης απίθανο να παίξουν στα χέρια των Lewis Hamilton και George Russell όσο οι άλλες ομάδες.
Και καθώς είναι εξαιρετικά κοντά οι διώκτες και οι συνθήκες και η πίστα με τις μεγάλες ευθείες σίγουρα δεν είναι περιοχή της Mercedes λόγω της υψηλής αντίστασης του μονοθεσίου, δεν περιμένω να δω και τις δύο Mercedes στην πρώτη εξάδα.
Γι’ αυτό το λόγο η στοιχηματική μου συμβουλή για τη Φόρμουλα 1 είναι η εξής: Και οι δύο Mercedes στην πρώτη 6άδα; Όχι!
