Γκραν Πρι Γαλλίας στο Le Castellet, Κυριακή, 24/07/2022
Το μισό της σεζόν της Formula 1 έχει τελειώσει και είναι πιο συναρπαστικό από ποτέ. Στη μάχη για το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος, οι δύο κορυφαίες ομάδες Ferrari και Red Bull δεν δίνουν τίποτα η μία στην άλλη. Πρόσφατα, η Scuderia επέστρεψε στο βάθρο των νικητών, αλλά αυτό μπορεί να αλλάξει και πάλι στο Le Castellet.
Τουλάχιστον αν πιστέψετε τους Γερμανούς bookmakers, οι οποίοι έχουν φαβορί τον Max Verstappen με απόδοση περίπου 2.10. Εξάλλου, ο Ολλανδός έχει ήδη κερδίσει τον αγώνα πέρυσι.
Άλλωστε, ο Ολλανδός είχε ήδη διαπρέψει πέρυσι στο γαλλικό γκραν πρι, τότε ακόμη στη μάχη με τον Λιούις Χάμιλτον. Ο Βρετανός θα σπάσει άλλο ένα ρεκόρ στη Γαλλία, καθώς για τον Χάμιλτον θα είναι το 300ο Γκραν Πρι της καριέρας του.
Αν εμπιστευτείτε την ανοδική τάση των τελευταίων αγώνων, τότε η Mercedes θα πρέπει να λάμψει και στο Le Castellet, αφού η ομάδα διαθέτει το πιο αξιόπιστο μονοθέσιο στον αγώνα.
Ωστόσο, στην πρόβλεψή μου για τη Φόρμουλα 1 για το γαλλικό γκραν πρι, δεν περιμένω ότι η Mercedes θα μπορέσει να μπει στην πρώτη τριάδα ανάμεσα στη Red Bull και τη Ferrari.
Γιατί πιστεύω στο στοίχημά μου για τη Formula 1 ότι μια Ferrari και μια Red Bull θα μοιραστούν το βάθρο, αλλά η Scuderia θα βγει πρώτη στις κατατακτήριες δοκιμές, θα σας το πω στην προεπισκόπηση του αγώνα.
Μετά από ένα διάλειμμα δύο εβδομάδων, ήρθε η ώρα για την επόμενη διπλή αναμέτρηση του Ιουλίου. Στο Γκραν Πρι της Γαλλίας, η πολύ στενή μάχη για το παγκόσμιο πρωτάθλημα περνά στον επόμενο γύρο.
Ο Leclerc κατάφερε επιτέλους να κερδίσει ξανά μετά από πέντε αγώνες χωρίς νίκη, ενώ ο αντίπαλός του Verstappen αγωνίστηκε με τα ελαστικά.
Παρ’ όλα αυτά, δεν είναι όλα ρόδινα στη Ferrari, ενώ η Red Bull αντιμετωπίζει προβλήματα με τα slicks, όπως αρκετές φορές φέτος.
Γι’ αυτό και οι δύο ομάδες είναι αυτή τη στιγμή ισόβαθμες και αυτή τη στιγμή οι αποχρώσεις κρίνουν μεταξύ νίκης και ήττας. Είναι πολύ δύσκολο να γίνει μια σαφής πρόβλεψη εδώ.
Αυτό με τη σειρά του βάζει τα Ασημένια Βέλη στο χάρτη. Διότι η Mercedes φαίνεται να έχει καταλάβει τα προβλήματα στο μεταξύ και τουλάχιστον αν δεν πρόκειται για πίστα δρόμου, ο Χάμιλτον και οι συν αυτώ μπορούν να οδηγούν μπροστά.
Ακόμη και σε αυτή την πίστα με τις γρήγορες στροφές και τις μεγάλες ευθείες, καθώς και την ομαλή άσφαλτο, η Mercedes θα μπορούσε να τερματίσει στην πρώτη τριάδα.
Για να συμβεί αυτό, ο ανταγωνισμός θα πρέπει να κάνει λάθος. Επειδή η Ferrari και η Red Bull, σε αντίθεση με τη Mercedes, παλεύουν με την αξιοπιστία. Πιο πρόσφατα ο Carlos Sainz στο Spielberg, μια εβδομάδα πριν από τον Sergio Perez.
Επιπλέον, η πίστα Le Castellet έχει πολύ υψηλή φθορά ελαστικών. Λόγω των γρήγορων στροφών και των υψηλών θερμοκρασιών που φτάνουν τους 37° την ημέρα του αγώνα, θα είναι συναρπαστικό να δούμε ποιος θα χρειαστεί να μπει πρώτος στα πιτ.
Σε τέτοιες θερμοκρασίες και λόγω της χάραξης της πίστας, τα μπροστινά ελαστικά καταπονούνται ιδιαίτερα. Επομένως, μια τεχνική βλάβη δεν είναι απίθανη.
Περιμένω μία ή δύο τεχνικές βλάβες και ένα ξεφούσκωμα ελαστικών, οπότε η πρόβλεψή μου είναι ότι λιγότερα από 17,5 αυτοκίνητα θα δουν την καρό σημαία.
Οι αποτυχίες είναι μακριά από το μυαλό της ομάδας Haas αυτή τη στιγμή. Μετά από χρόνια κακών επιδόσεων και πολλές εγκαταλείψεις σε αγώνες, η αμερικανική ομάδα φαίνεται επιτέλους να βγάζει ένα σταθερό μονοθέσιο στην άσφαλτο.
Η καλή φόρμα του Mick Schumacher των τελευταίων αγώνων συνεχίζεται επίσης και οδήγησε ξανά στους βαθμούς στο Spielberg. Καθώς η πίστα είναι παρόμοια από πλευράς χαρακτηριστικών, ο Γερμανός θα μπορούσε επίσης να συγκεντρώσει σημαντικούς βαθμούς στο πρωτάθλημα κατασκευαστών στη Γαλλία.
Το Γαλλικό GP έχει ήδη αφαιρεθεί από το ημερολόγιο αγώνων και για άλλη μια φορά θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι το τελευταίο Γαλλικό Grand Prix για πολύ καιρό. Επειδή οι διοργανωτές έχουν χρήματα, αλλά όχι πάρα πολλά.
Τα τελευταία χρόνια, ο Lewis Hamilton κέρδισε δύο φορές και ο Max Verstappen μία φορά. Ωστόσο, οι πιθανότητες να κερδίσει η Ferrari για πρώτη φορά από τη σεζόν του 2008 είναι καλύτερες από ποτέ.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στο Circuit Paul Ricard:
Από πλευράς χάραξης της πίστας, το Le Castellet, το οποίο επανήλθε στο ημερολόγιο αγώνων το 2018 μετά από 10 χρόνια, θεωρείται μια λιγότερο θεαματική πίστα, καθώς είναι πολύ φαρδιά και προσφέρει λίγες ευκαιρίες προσπέρασης.
Τα καλύτερα σημεία για να ανακτήσετε το προβάδισμα είναι οι δύο μεγάλες ευθείες, οι οποίες διακόπτονται από ένα σικέιν. Στις πιο γρήγορες στροφές, από την άλλη πλευρά, γίνεται πιο δύσκολο να καλύψεις θέσεις.
Παρόλα αυτά, αν η Mercedes θα είναι επίσης μπροστά, η πρώτη θέση θα μπορούσε να αλλάξει αρκετές φορές. Με τρεις διαφορετικές ομάδες στην κορυφή, οι γερμανικές στοιχηματικές εταιρείες προσφέρουν αξία περίπου 1,61.
Στο τέλος, θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τα ελαστικά. Σύμφωνα με τον Verstappen, η Red Bull είχε μόνο λάθος ρύθμιση του μονοθεσίου στο Spielberg, ενώ και η Ferrari είχε επίσης τα προβλήματά της.
Για τη Mercedes, η οποία έχει χειριστεί πολύ καλά τα ελαστικά μέχρι στιγμής, θα μπορούσε να υπάρξει μια πραγματική ευκαιρία εδώ με τις αναβαθμίσεις και τη σωστή στρατηγική. Εξάλλου, τα Ασημένια Βέλη είναι η μόνη ομάδα που έχει γλιτώσει από τις αποχωρήσεις.
Σύνοψη: 38 βαθμοί χωρίζουν τον Leclerc από τον Verstappen. Επί του παρόντος, οι δύο ομάδες είναι πολύ παρόμοιες έως σχεδόν ισοδύναμες όσον αφορά τις επιδόσεις και το αυτοκίνητο.
Εκτός από τη διαχείριση των ελαστικών, τα πράγματα θα μπορούσαν επίσης να γίνουν συναρπαστικά με τον Sainz. Επειδή ο Ισπανός θα επιστρέψει πιθανότατα στην τέταρτη μονάδα ισχύος του μετά τη φωτιά στο μονοθέσιο και έτσι θα τιμωρηθεί.
Γίνεται όλο και πιο δύσκολο να κάνουμε μια ξεκάθαρη πρόβλεψη για τη νίκη, καθώς η Mercedes πλησιάζει σιγά-σιγά μαζί με τη Ferrari και τη Red Bull. Με τους Leclerc, Verstappen και Hamilton, υπάρχουν τρεις απίστευτα ταλαντούχοι και έμπειροι οδηγοί στο grid.
Σαφώς, οι αποχρώσεις, η σωστή στρατηγική και η τέλεια διαχείριση των ελαστικών θα είναι καθοριστικές εδώ. Παρόλο που βλέπω τον Verstappen να προηγείται από πλευράς επιδόσεων, νομίζω ότι ο Leclerc θα μπορέσει να οδηγήσει το μονοθέσιο καλύτερα στην πίστα σε έναν γύρο.
Έτσι, η συμβουλή μου για τις κατατακτήριες δοκιμές είναι: “Pole Leclerc”.
