Γκραν Πρι Μονακό στο Μόντε Κάρλο, Κυριακή, 28.05.2023
Είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο λαμπερά και διάσημα μέρη όπου η Formula 1 στήνει τα paddock της μία φορά το χρόνο.
Μιλάμε, φυσικά, για το GP του Μονακό, το οποίο βρίσκεται στο αγωνιστικό ημερολόγιο για κάποιο από τα μακροβιότερα.
Ωστόσο, θα μπορούσε επίσης να είναι οι τελευταίοι αγώνες στην πίστα δρόμου, καθώς δεν έχει επιτευχθεί ακόμη συμφωνία για μετά το 2025.
Μέχρι τότε, ωστόσο, τα φώτα θα σβήσουν τουλάχιστον τρεις ακόμη φορές στο Πριγκιπάτο. Και φέτος, το προσεχές αγωνιστικό Σαββατοκύριακο αναμένεται με ανυπομονησία.
Εκτός από τις άγριες φήμες περί αλλαγών στο paddock των Charles Leclerc και Lewis Hamilton, οι φίλαθλοι θα πρέπει να περιμένουν και κάποιες ενημερώσεις, ειδικά από τη Mercedes.
Στη μάχη για το παγκόσμιο πρωτάθλημα, τα Ασημένια Βέλη ανοίγουν νέους δρόμους για να επιτεθούν στον πρωτοπόρο Max Verstappen.
Ο Ολλανδός είναι και το φαβορί των bookmakers για τη νίκη στον αγώνα του Μόντε Κάρλο με απόδοση περίπου 2.10.
Παρόλα αυτά, οι τελευταίοι αγώνες έδειξαν ήδη ότι ο Sergio Perez θεωρείται εν δυνάμει αντίπαλος.
Δεδομένου ότι το προσπέρασμα είναι σχεδόν αδύνατο στο Μονακό, αλλά οι κατατακτήριες δοκιμές έδειξαν ότι η Aston Martin και η Ferrari μπορούν σίγουρα να συμβαδίσουν, περιμένω μια στενή μάχη τριών ομάδων στην πρόβλεψή μου για το GP του Μονακό.
Μπορείτε να διαβάσετε στην ανάλυσή μου γιατί στοιχηματίζω σε μια οριακή νίκη την ημέρα του αγώνα.
Έχει ήδη ξεκινήσει η ανόητη σεζόν; Φαίνεται, δεδομένων των άγριων φημών για τη μετακίνηση του Lewis Hamilton στη Ferrari και του Charles Leclerc στη Mercedes, ότι η μάχη για το παγκόσμιο πρωτάθλημα δεν είναι το πιο σημαντικό ζήτημα.
Διότι η βαθμολογία είναι η ίδια με πέρυσι. Η Red Bull κυριαρχεί, δεν φαίνεται να έχει κανένα πρόβλημα και επίσης απομακρυνόταν πάντα από τον ανταγωνισμό στους τελευταίους αγώνες.
Η κυριαρχία μοιάζει τόσο συντριπτική που οι bookmakers όπως η Bwin Sportwetten προσφέρουν ήδη στοιχήματα με νίκη του Verstappen με διαφορά 10 δευτερολέπτων. Ωστόσο, οι αποδόσεις είναι επίσης πολύ υψηλές, γύρω στο 6.00.
Αντίθετα, οι bookmakers θεωρούν πολύ πιο πιθανό να είναι ο Verstappen ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής με περίπου 1.11 στα προγνωστικά του Παγκοσμίου Κυπέλλου.
Ο Ολλανδός είναι επίσης η πρώτη επιλογή στα στοιχήματα για τη νίκη στο GP του Μονακό. Παρ’ όλα αυτά, η Red Bull στοιχίζει πολύ χαμηλά την τράπουλα ενόψει του Grand Prix του Μονακό.
Λόγω των χαρακτηριστικών της πίστας, η RB19 δεν έχει το ίδιο πλεονέκτημα όπως σε άλλες πίστες, σύμφωνα με τον αθλητικό διευθυντή Helmut Marko.
Επιπλέον, η φθορά των ελαστικών δεν είναι τόσο μεγάλο ζήτημα, γεγονός που με τη σειρά του βάζει τη Ferrari στο χάρτη. Η Scuderia είναι ταχύτερη από τη Red Bull, ειδικά στις αργές στροφές, από τις οποίες υπάρχουν πολλές στο Μονακό.
Λόγω των πολλών στροφών και της απουσίας μεγάλων ευθειών, η Red Bull δεν θα μπορέσει επίσης να χρησιμοποιήσει πραγματικά το πλεονέκτημα ταχύτητάς της. Ως εκ τούτου, αυτός ο παραδοσιακός αγώνας υπόσχεται περισσότερες συγκινήσεις από ό,τι το προηγούμενο Grand Prix.
Αυτό το Σαββατοκύριακο είναι ιδιαίτερα ξεχωριστό για τον Charles Leclerc. Γιατί ο Μονεγάσκος στοιχειώνεται από μια κατάρα εδώ και χρόνια.
Ο Leclerc δεν μπόρεσε ποτέ να κερδίσει στο Πριγκιπάτο και, με αποδόσεις γύρω στο 11,0, δεν είναι το απόλυτο φαβορί για τη νίκη ούτε αυτό το Σαββατοκύριακο στα γραφεία στοιχημάτων.
Παρ’ όλα αυτά, ο Verstappen πιστεύει επίσης ότι η Ferrari και κυρίως η Aston Martin, που είναι επίσης σοβαροί διεκδικητές, θα είναι πιο κοντά στη Red Bull και μπορεί να έχουν πιθανότητες.
Στα μέσα των κατατακτήριων δοκιμών, φάνηκε επίσης ότι η Red Bull θα παραχωρούσε ξανά την pole, με τον Alonso να την εξασφαλίζει λίγα λεπτά πριν το τέλος του Q3.
Στον τελευταίο τομέα, όμως, η Red Bull έδειξε την ταχύτητά της, οπότε ο Verstappen κατέληξε να πάρει την πρώτη του pole στο Μονακό.
Πίσω του, ο Alonso θα εκκινήσει τον αγώνα από τη P2, ακολουθούμενος από τον Leclerc, ο οποίος δεν έχει τερματίσει ποτέ στο βάθρο στο Μονακό.
Η Mercedes, από την άλλη, που είχε ταξιδέψει στο Μονακό με μεγάλες αναβαθμίσεις, κατέληξε στο midfield στην P6 και την P8 μετά το ατύχημα του Hamilton στην τρίτη περίοδο δοκιμών.
Σε γενικές γραμμές, οι κατατακτήριες δοκιμές έδειξαν ότι τα μικρότερα λάθη τιμωρούνται σκληρά. Στο Q1, ο Perez πιάστηκε από μια σύγκρουση με τις μπαριέρες που έβγαλε κόκκινη σημαία.
Αργότερα, ο Norris έχασε επίσης τον έλεγχο του μονοθεσίου του, γι’ αυτό και περιμένω μερικές εγκαταλείψεις σε αυτόν τον αγώνα.
Αυτή είναι και η υπόθεση των bookies όπως η Bwin Sportwetten, που προσφέρουν πολύ χαμηλές αποδόσεις για τη χρήση του αυτοκινήτου ασφαλείας, αλλά μια κάπως υψηλότερη τιμή, περίπου 1,90, για την εγκατάλειψη τουλάχιστον τεσσάρων μονοθεσίων.
Οι τελευταίοι 5 αγώνες στο Circuit de Monaco:
Πάντως, η τιμή είναι λίγο υψηλότερη επειδή δεν υπάρχουν πολλοί ελιγμοί προσπέρασης στον αγώνα και ως εκ τούτου το GP του Μονακό χαρακτηρίζεται από τους κριτικούς ως ένας από τους πιο βαρετούς αγώνες.
Τουλάχιστον η Red Bull έχει διασκεδάσει στο παρελθόν. Τόσο το 2021 όσο και πέρυσι, οι Bulls κέρδισαν.
Η αχάριστη δεύτερη θέση, από την άλλη πλευρά, επιφυλάσσεται πάντα για τη Scuderia τα τελευταία πέντε χρόνια.
Ωστόσο, δεν ήταν ο Leclerc αυτός που ανέβηκε στο βάθρο, αλλά ο team-mate Carlos Sainz δύο φορές στη σειρά. Φέτος, οι πιθανότητες του Μονεγάσκου είναι σχετικά καλές λόγω της πίστας, εφόσον δεν εγκαταλείψει ή δεν ανατραπεί από κάποιο λάθος στο pit stop.
Συμπεράσματα και προβλέψεις: Παρόλο που η Ferrari και η Aston Martin δεν έχουν μειονέκτημα έναντι της Red Bull στο Circuit de Monaco, λόγω των αργών στροφών και των λίγων ευθειών υψηλής ταχύτητας, εξακολουθώ να πιστεύω ότι ο Verstappen και οι συν αυτώ δεν θα δείξουν αδυναμία.
Το μονοθέσιο είναι τέλεια ρυθμισμένο, οπότε η μάχη για το πρωτάθλημα είναι περισσότερο μεταξύ των ομάδων παρά μεταξύ των ομάδων.
Σίγουρα το πεδίο θα έρθει πιο κοντά και ειδικά το QF έδειξε με αρκετές αλλαγές στην πρωτοπορία ότι ειδικά η Aston Martin είναι ένας σοβαρός ανταγωνιστής.
Με τη Ferrari να φαντάζεται επίσης κάποιες πιθανότητες με τον Leclerc από την P3, νομίζω ότι η Red Bull θα πρέπει να παλέψει για τη νίκη στον αγώνα.
Νομίζω ότι θα είναι ένας αγώνας στήθος με στήθος όπου οι αποχρώσεις θα κρίνουν και δεν αποκλείω μια έκπληξη.
Έτσι, η συμβουλή μου για το GP του Μονακό είναι: Θεω ότι θα είναι ένας πολύ κλειστός αγώνας με τον νικητή να κερδίζει με διαφορά μόλις 5-10 δευτερολέπτων
